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IT早报 1030：华为制药军团称不做药定位 AI 赋能药企；国产游戏《影之刃零》首发登顶 Steam 全球畅销榜；谷歌盘中跌超 13% 创历史最大单日跌幅...

“IT早报”时间，大家好，现在是 2026 年 10 月 30 日星期五，今天的重要科技资讯有： 1. 华为制药军团总裁樊杰明确“华为不做药”，希望成为 AI 制药产业技术底座 对于外界关心的华为是否会直接进入药物研发，华为制药军团总裁樊确表示：“华为不做药，也不做管线。”华为希望发挥自身在计算、通信和人工智能领域的优势，为药企、科研机构及 AI 制药企业提供算力、存储、网络、工具链和数据治理能力，成为 AI 制药产业的技术底座与生态支持者。>> 查看详情 2. 国产武侠游戏《影之刃零》首发表现亮眼：登顶 Steam 全球畅销榜、峰值在线玩家数超 43 万 《影之刃零》10 月 29 日发售，Steam 峰值在线玩家达 43 万，位居平台第二，登顶全球热销榜。分析师预估游戏总销量已破百万，但较《黑神话：悟空》仍有不小差距。>> 查看详情 3. 谷歌 Alphabet 盘初跌超 13% 创其历史上最大单日跌幅 谷歌母公司 Alphabet 股价盘中跌超 13%，创其史上最大单日跌幅。此前公布的 Q3 财报显示，公司营收、净利润均不及预期，AI 投入大幅扩张致自由现

IT之家 · 10/30

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奔驰全新纯电 E 级明年问世，CEO 康林松称几乎全部采用中国本土采购零部件

IT之家 10 月 30 日消息，当地时间 29 日，据外媒 motor1 报道，奔驰 CEO 康林松在 2026 年第三季度财报电话会议上透露，纯电 E 级是一款 从零开始研发的豪华轿车 。新车与燃油版共用 E 级名称，采用独立的纯电平台，并计划在多个方面提升产品表现。 据IT之家了解，新车在大约三年前启动研发，基本没有沿用现成的设计方案。目前，纯电 E 级原型车正进行 最后阶段的测试 ，以解决量产前可能存在的问题。 ▲ motor1 绘制的新车假想图 纯电 E 级预计将与明年改款的燃油 E 级采用高度相似的外观设计。奔驰也借此进一步统一油车和电车的设计语言及车型命名， CLA、GLA、GLB、GLC 和 C 级均遵循这一策略 。 康林松还谈到了专门面向中国市场推出的版本，新车 几乎全部采用中国本土采购的零部件 ：“你们会看到一款专门开发的电动汽车，无论是功能、技术、外观还是空间，都充分考虑了奔驰一贯坚持的价值理念。我必须说，尤其在中国市场， 安全、品质、乘坐舒适性和驾驶体验 比以往任何时候都更加重要。正是这些特质造就了奔驰，我们在设计新车时都考虑到了。在中国生产的车型，我们几乎会从

IT之家 · 10/30

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Instagram 重启长视频业务，试图以最高 50 万美元吸引 YouTube 创作者

IT之家 10 月 30 日消息，据《商业内幕》今天凌晨报道，Instagram 想要 YouTube 的长视频创作者，为此不惜砸下重金。 为了吸引更多创作者在 Instagram 发布长视频，平台开始向部分创作者开出高额报酬。据多名知情人士透露，Instagram 希望借此推动长视频内容的发展。 不同创作者拿到的报价差距不小。部分创作者只要在 Instagram 新推出的“Features”产品中发布长视频， 就能获得 5 万美元 （IT之家注：现汇率约合 33.4 万元人民币） 报酬；另一些人的合作金额达到六位数， 最高甚至达到 50 万美元 （现汇率约合 334 万元人民币） 。 Meta 发言人证实了这一做法：“我们此前已经公开表示，目前正在直接资助部分创作者制作 Features 内容，为他们提供支持。具体合作条款属于保密信息，但我们很高兴看到这些内容陆续上线。” 周一，Instagram 公布了新的视频内容布局，重点之一是让 停运多年的 IGTV 重新回归 ，并以 Features 的形式推出。新版长视频采用横屏宽幅格式，直接整合在 Instagram 应用内，单条视频最长

IT之家 · 10/30

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口袋里的体育直播控制台：苹果 iPhone Duo 等支持四路同屏看球

IT之家 10 月 30 日消息，科技媒体 9to5Mac 昨日（10 月 29 日）发布博文，报道称在 iOS 27.2 正式版更新中，苹果升级 Apple TV 应用，带来“多画面”（Multiview）功能， iPhone 用户现在可同时观看最多 4 路体育赛事直播。该功能此前仅支持 Apple TV、iPad 和 Vision Pro 设备。 用户在 Apple TV 播放器中开始观看体育赛事后，底部会出现新的“多画面”按钮，点击即可选择多路直播。该功能适用于 Apple TV 订阅内的所有体育内容，包括一级方程式赛车（F1）、美国职业足球大联盟（MLS）和美国职业棒球大联盟（MLB）等。 不同赛事的多画面体验有所差异。以 F1 为例，用户既可选择预设的车队多视角组合，也能自行定制画面，加入车手视角摄像头、赛道地图等内容。用户不需要来回切换“主直播画面”和“车载镜头”，可以在同一块屏幕上同时呈现关键信息。 该媒体编辑在 iPhone 18 Pro 上实测后表示，即便屏幕相对较小，仍能同时显示来自奥斯汀大奖赛的四路 F1 直播。不过该媒体认为这项功能显然更适合拥有更大显示区域的设

IT之家 · 10/30

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索尼发布 RIALTO 65 摄影机扩展系统，CineAltaV 2 迈入 65mm 大画幅时代

IT之家 10 月 30 日消息，10 月 29 日晚，索尼正式发布专为旗舰级数字电影摄影机 CineAltaV 2（海外名称：VENICE 2）打造的 RIALTO 65 摄影机扩展系统， 将于 2027 年上半年正式上市 。 RIALTO 65 搭载 65mm 画幅影像传感器（1.5:1 画幅比），将 CineAltaV 2 系统扩展至 65mm 画幅规格。 ▲ RIALTO 65 摄影机扩展系统 RIALTO 65 搭载的影像传感器宽约 53.75mm、高约 35.83mm，对角线长度约 64.60mm， 是目前市售电影摄影机所搭载的尺寸最大的影像传感器之一 ，其感光面积为 35mm 全画幅影像传感器的约 2.2 倍。 RIALTO 65 支持两种工作模式：摄影头与 CineAltaV 2 机身分离使用的分体模式（Extension Mode），以及摄影头直接安装于机身的机顶模式（Studio Mode）。 ▲ 支持 4.5m 与 12m 两种线缆选项 官方表示，用户还可继续享受为 CineAltaV 2 开发的色彩科学，包括 16-bit X-OCN 机内录制、成熟的操控逻辑与

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Mac 触控时代开启，苹果称 macOS 触控优化“才刚刚开始”

IT之家 10 月 30 日消息，科技媒体 9to5Mac 昨日（10 月 29 日）发布博文，报道称在洛杉矶举办的特别活动媒体群访环节中， 苹果公司高管回应表示针对 macOS 系统的触控优化“才刚刚开始”。 当前的触控体验并非最终形态，苹果预计会根据早期用户反馈和实际使用场景，继续推进界面、手势与交互层面的改进。 IT之家援引博文介绍，彭博社记者 Chris Welch 认为，苹果在引入触控能力时采取了较为谨慎的策略，并预计明年发布的 macOS 28 将带来一系列触控相关改进。 从早期上手反馈看，外界对新款触控 MacBook Pro 的评价总体积极。此前部分用户担心触控功能会破坏 macOS 传统桌面体验，但包括约翰 · 格鲁伯（John Gruber）在内的评论者表示，这种担忧已有所缓解。

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旧版“爆米花时间”应用成隐形后门，至少影响 25 万 ~35 万台苹果 Mac

IT之家 10 月 30 日消息，安全公司 Eye Research 于 10 月 22 日发布博文，指出 曾以“爆米花时间”（Popcorn Time）名义分发的非官方流媒体应用 Time4Popcorn，在 Mac 上遗留了一个高风险的自动更新组件。 即使用户多年未打开该应用，这个组件仍会在每次开机时运行，并主动连接开发者早已弃用的服务器地址检查更新。该更新检查程序几乎无条件信任其下载的内容，并拥有修改 Mac 系统的完全权限。由于原开发者已停止维护，相关网站域名逐渐失效；若有人接管这些域名，理论上便可向仍在运行的受影响设备推送恶意软件。 Eye Research 表示，其团队接管了其中一个被弃用的更新地址， 并估计影响约 25 万至 35 万台 Mac。 由于没有开发者能够发布修复，研究人员只能借助该更新机制本身，向超过 100 万台 Mac 和 Windows PC 下发指令，禁用这一危险组件；随后将相关域名移交给非营利网络安全组织 Shadowserver Foundation。 目前尚无证据显示攻击者曾利用该漏洞实际投放恶意软件。但研究人员提醒，此次处置并未修复 Time4

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59.9 万元梅赛德斯 AMG GLC 53 4MATIC+ 车型上市，3.0T 六缸回归

IT之家 10 月 30 日消息，10 月 29 日，梅赛德斯 AMG GLC 53 4MATIC+ 在浙江国际赛车场正式上市，官方指导价 59.90 万元，仅此一款配置。 其核心变化是用 3.0T 直列六缸 +48V 轻混系统接替了 GLC 43 上的 2.0T 四缸动力，六缸重回 GLC 性能序列。 新车搭载了 M256 Evo 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，AMG 对其进行了专属升级，包括重新设计缸盖、优化进排气道、换用升级进气凸轮轴，并将涡轮增压压力提升至 1.5bar。发动机本体输出 330kW，峰值扭矩 600N·m，5200rpm 后进入超增压模式，可在 10 秒内将扭矩推至 640N·m。 同时，48V 系统包含一台 7.5kW 电动辅助增压器和第二代 ISG 启动电机，ISG 可短时提供 17kW、205N·m 的额外辅助；传动匹配 9 速 AMG SPEEDSHIFT TCT 变速箱与 AMG Performance 4MATIC+ 全可变四驱，0—100km/h 加速 4.2 秒，电子限速 250km/h。 底盘方面，AMG 首次将漂移模式下放到 SUV 车型

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星闪 SLE 2.0 核心升级高清音频、高精测距功能，恒玄、华为海思等厂商发布 20+ 款芯片

IT之家 10 月 29 日消息，《星闪 SLE3.0 技术标准演进蓝皮书》已在国际星闪联盟官网正式上线。蓝皮书中详细介绍了星闪 SLE 标准演进三阶段。 IT之家从蓝皮书了解到，2025 年以来星闪 SLE 2.0 技术迈入技术成熟与商业落地双爆发阶段。芯片领域， 卓胜微、恒玄、泰凌微、创耀、华为海思等厂商已发布 20+ 款芯片 ，支持高清音频、高精测距等星闪 SLE 2.0 核心功能。 数字车钥匙领域，2025 年 3 月问界新 M9 上市，首批星闪数字钥匙实现量产上车；随后问界 M8、享界 S9 增程版、东风猛士 M817、广汽丰田铂智 7 等产品陆续搭载。 2025 年全年搭载星闪数字钥匙车型总量达 80 余万台 ，覆盖 10 余家车企 ；后续还可以探索支持车内及车辆周边 IoT 设备组网管理，如游戏手柄、麦克风、车外音箱、地锁、充电桩、道闸等。 目前，星闪数字车钥匙累计出货超 160 万台、量产车型超 30 款。 音频领域，华为 FreeBuds Pro 5 和 FreeClip 2 等星闪耳机上市，支持 SLE 2.0 音频功能。IT之家注意到， 星闪联盟成员还在 2025

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为 XR 设备无线音频铺路：星闪 SLE 3.0 计划链路峰值速率提至 16Mbps+，真正做到 Hi-Res 无损音质

IT之家 10 月 29 日消息，《星闪 SLE3.0 技术标准演进蓝皮书》已在国际星闪联盟官网正式上线。蓝皮书中详细介绍了星闪 SLE 3.0 的核心技术演进背景与目标。 据介绍，星闪 SLE 当前支持 12Mbps 物理层，能基本满足通用数传、高清音频等应用场景。星闪 SLE 3.0 将在当前物理层基础上， 链路峰值速率提升至 16Mbps+ 。 根据规划，星闪 SLE 3.0 通过进一步优化 Polar 编码提升接收灵敏度， 引入应用波束成形、更窄信道划分等技术 ，将兼顾提升应用的覆盖范围，同时还要改善大规模节点的接入，实现分布式自组网、多并发调度、多层同步网络、网络低时延能力、网络自愈能力。 目前，星闪测距在星闪数字车钥匙和查找等应用中已落地达到亚米级精度。蓝皮书提到，未来还会在此领域中继续优化提升能力体验，将重点提升多节点测距、免回传测距、多天线测距等， 将测距的频率提升 4~5 倍 。 IT之家注意到，星闪 SLE 3.0 还计划在增加更高速的物理层基础上，加上 2.3Mbps+ 码率以上的无损音频，使得星闪无损音频相比传统无线耳机有损压缩音频， 真正做到 Hi-Res 无

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《魔兽世界：无限》添加原生手柄支持，暴雪迈出多设备畅玩第一步

IT之家 10 月 29 日消息，据游戏媒体 VGC 今天报道，《魔兽世界：无限》游戏将在 11 月 4 日推出。新版本以 2004 年原版游戏世界观和玩法为基础，加入全新故事线。 IT之家从原报道获悉，《魔兽世界：无限》将带来原生手柄支持。考虑到《魔兽世界》系列游戏一直高度依赖键鼠，这种改变实在是不同寻常。 《魔兽世界》执行制作人兼副总裁 Holly Longdale 对此表示，加入手柄支持是暴雪迈出的第一步，目的是让玩家在更多设备畅玩游戏。 她对此解释称：“我们已经听到 Project Helix 等相关消息，未来不同平台的界限可能会更加模糊。我们只是希望玩家在不同设备上畅玩游戏，例如已经有人成功在 ROG Ally X 运行。手柄适配方面的工作，将为玩家带来很大灵活性，这种灵活不局限于主机平台。”

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马斯克对字母 X 情有独钟，旗下特斯拉与 SpaceX 合并后或选用闲置美股代码 X

IT之家 10 月 29 日消息，据彭博社报道，埃隆 · 马斯克对字母 X 情有独钟。特斯拉最早的车型之一就是 Model X；太空探索技术公司（Space Exploration Technologies Corp.）简称 SpaceX；2022 年收购推特之后，他直接把这个社交平台更名为了 X。他甚至给自己的儿子取名 X Æ A-Xii，还常在网上叫他“小 X”。 如今，这位全球首富正在探索将旗下两家上市公司合并，而市场恰好出现了一个机会：美股代码 X 目前处于闲置状态，这个代码去年随着美国钢铁公司被收购而空了出来。马斯克会不会申请拿下这个代码、特斯拉与 SpaceX 的合并能否落地都还是未知数，但投资者和分析师都注意到了这个时机，觉得恰逢其时。 Roundhill 投资公司首席执行官戴夫 · 马扎表示：“这笔合并还有很长的路要走，但如果最终完成，X 代码重新出现在盘面上，大家不必意外。这完全符合品牌定位。” 马斯克同时担任特斯拉和 SpaceX 的首席执行官。上周他宣布，两家公司的特别委员会正在讨论合并事宜，而此前数月投资者和分析师一直在猜测这件事。现阶段，交易的潜在条款、架构和

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