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Kimi 就会员使用 K3.1 Pro 出现限流等问题致歉，为所有订阅会员进行重置 ♨ 50

Kimi 就会员使用 K3.1 Pro 出现限流等问题致歉，为所有订阅会员进行重置

IT之家 10 月 26 日消息，Kimi 智能助手今日凌晨发文，就近期 K3.1 Pro 使用体验问题进行致歉，并公布了相关补偿。IT之家附官方原文如下： 致用户：关于近期使用体验问题的致歉与补偿 致 Kimi 用户 对于近期 Kimi 会员使用 K3.1 Pro 时出现的限流及不必要的额度消耗，我们向大家致歉。问题出在我们，我们也本应更早修复。 今天，我们会为所有档位的订阅会员进行一次重置：所有有效期内的会员都将获得月度总额的 25% 作为补偿，相当于一周的用量 。如果当前用量不足月度总额的 25%，将重置为 0。用量进度条会在今天结束前显示调整结果。 同时，我们已调整配置，并正在减少不必要的子 Agent 调用和输出长度，让同样的额度完成更多实际任务。 感谢您的理解与耐心等待。 KIMI 据IT之家此前报道，10 月 24 日， 月之暗面 Kimi 正式推出 Kimi K3.1 系列的第一个模型 ——K3.1 Pro，也是该公司 迄今能力最强的 3 万亿级参数模型 ，支持 100 万上下文。 相关阅读： 《 Kimi K3.1 Pro 正式发布：月之暗面最强 3 万亿级模型，编程

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玩家呼吁 EA 保住《质量效应》IP，请愿签名数突破 18.7 万 ♨ 50

玩家呼吁 EA 保住《质量效应》IP，请愿签名数突破 18.7 万

IT之家 10 月 26 日消息，一份为保住 BioWare 备受喜爱的科幻角色扮演游戏《质量效应》发起的请愿书，签名数量已经超过 18.7 万。 本周早些时候，玩家迎来了 BioWare 令人难过的落幕。在沙特以 550 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 3,679.06 亿元人民币） 杠杆收购美国艺电（EA）数月之后，裁员如期而至。业内专家早有预料，但这件事依然引来行业大范围的谴责与惋惜。 这份请愿的发起者乔 · 史密斯（Joe Smith），并没有强求 EA 收回对 BioWare 的相关决定；请愿书的诉求是“采取明确举措，承诺继续开发《质量效应》系列”。 这份发布在 Change.Org 上的请愿页面写道：“这份承诺需要配套充足的资金、足够的开发人员以及合理的制作周期，以此维系并提升该系列一贯的高水准。” 请愿书还提出另一种方案：“EA 也可以考虑将《质量效应》的知识产权授权给其他工作室，由同样怀有热忱、拥有契合愿景的团队接手，让这个 IP 存续下去，重获生机。” 请愿书中写道：“全球无数粉丝投入数千小时探索这个银河世界，和立体鲜活的角色、扣人心弦的故事建立了深厚羁绊。这个系列

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现代汽车和起亚在华单月合计销量今年来首次跌破 1 万辆，市占率降至 0.6% ♨ 50

现代汽车和起亚在华单月合计销量今年来首次跌破 1 万辆，市占率降至 0.6%

IT之家 10 月 26 日消息，据韩联社报道，韩国汽车巨头现代汽车和起亚在华单月合计销量跌破 1 万辆，合计市占率也降至 0.6%。 韩亚证券分析报告显示，9 月现代汽车和起亚在华零售量分别约为 4000 辆和 5000 辆，同比分别减少 47% 和 31%。两家公司合计销量同比减少 39%，约为 9000 辆， 今年来首次跌破 1 万辆关口 ， 已连续 8 个月同比下滑 。两家公司在华合计市占率也降至 0.6%。 今年前 9 个月，现代汽车和起亚在华零售量合计达 11.5 万辆，同比减少 22%，累计市占率为 0.6%，较去年同期下降 0.1 个百分点。 IT之家从报道获悉，现代汽车计划明年上半年在华推出新款电动 SUV 车型，还将把电动汽车产品阵容拓展至中型和大型细分市场， 同时在未来 5 年推出 20 款新车 ，争取将在华全年销量提升至 50 万辆水平。

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马斯克的 Grok 发布 AI 版《奥德赛》前 7 分钟内容，被指缺乏艺术感染力 ♨ 50

马斯克的 Grok 发布 AI 版《奥德赛》前 7 分钟内容，被指缺乏艺术感染力

IT之家 10 月 26 日消息，就在埃隆 · 马斯克（Elon Musk）宣称 Grok 将推出一部完整、“符合历史”的《奥德赛》电影三个月之后，Grok 放出了其前七分钟内容，并将其称作《奥德赛》系列第一集。 马斯克此前曾公开抨击克里斯托弗 · 诺兰（Christopher Nolan）执导的《奥德赛》，原因是诺兰选用了非白人演员与跨性别演员。在很多方面，诺兰恰好和马斯克形成鲜明对照：这位 SpaceX 与特斯拉的 CEO 不断鼓吹太空数据中心，持续发布大量 AI 生成内容；而诺兰自称是“技术怀疑论者”，还说在 AI 出现之前，他从未见过哪项技术“遭到公众如此彻底的抵制”。 据IT之家了解，诺兰版《奥德赛》虽然也大量运用视觉特效，但主要依靠实景拍摄完成，摄制工作横跨六个国家，参演演员与工作人员多达数千人。影片七月上映后票房大获成功，IMAX 场次连续数月一票难求，也大概率会成为下一届奥斯卡奖的热门候选。 至于 Grok 版本的《奥德赛》（由 Grok 与 Wonder Studios 以及导演戴夫 · 沃克（Dev Walker）联合制作），好坏就留给大家自行观看评判。 外媒 Te

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AI“专属保险”：全国首个人工智能应用风险综合保障方案正式发布 ♨ 50

AI“专属保险”：全国首个人工智能应用风险综合保障方案正式发布

IT之家 10 月 26 日消息，据央视财经报道，在近期结束的 2026 金融街论坛年会上， 全国首个人工智能应用风险综合保障方案正式发布。 通过保险产品分别对人工智能服务给第三方造成的损失，和人工智能供应方自身费用损失进行保障， 填补国内 AI 保险市场空白 。 IT之家注意到，AI 正在接管越来越多的事情：打电话、做客服、分析农产品价格、写文案剪视频。可一旦它“说错话”侵权，或者“算错账”造成损失，谁来负责？ 今年 9 月，最高人民法院发布《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》，明确了关键规则： 生成式 AI 侵权一般适用过错责任，“内容由 AI 生成”不能作为免责抗辩。 也就是说谁有过错谁担责，不能用一句“这是机器干的”甩锅，服务方哪怕只是提供了模型能力，如果没尽到注意义务，也可能要承担赔偿责任。 据介绍，这类保险保障的是 被保险人在提供生成式人工智能服务过程中，因过失或疏忽导致生成的内容 ，比如文本、图片、音频、视频等，侵犯了第三方合法权益，或对第三方造成误导，并直接导致人身伤亡或财产损失。 当然，保险公司不是闭眼承保，而是会先看 AI 用在什么场景、生成什么内容、每天处理多

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比亚迪腾势 N7 计划于 2027 年推出降低能耗版本的哨兵模式 ♨ 50

比亚迪腾势 N7 计划于 2027 年推出降低能耗版本的哨兵模式

IT之家 10 月 26 日消息，比亚迪旗下腾势汽车昨日发布腾势问答，就腾势 N7 OTA 规划等问题进行解答。 IT之家获悉，目前，腾势 N7 适配全新 UI 系统的相关开发工作正在紧锣密鼓地推进中，预计于 2027 年第一季度推送，具体推送批次及时间请以官方平台后续公布为准。 此外， 腾势 N7 计划于 2027 年推出降能耗版本的哨兵模式 ，官方称因该功能涉及多项技术开发与适配，具体上线时间请以官方后续通知为准。 延伸阅读 腾势 N7 于 2023 年 7 月首次推出，2024 年 4 月和 2025 年 2 月，腾势汽车分别推出了年度改款车型。 目前在售的 2025 款腾势 N7 共有 3 款配置车型，官方指导价为 25.98 万至 28.98 万元。动力方面，2025 款腾势 N7 采用全域 800 伏碳化硅高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱两种选择：后驱车型最大功率 230 千瓦，峰值扭矩 360 牛・米；四驱车型综合功率 390 千瓦，综合扭矩 670 牛・米；全系标配容量 91.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航里程最高可达 702 公里，并支持最高 23

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