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小米雷军:智能网联汽车“下半场”比的不仅是车有多聪明,而是生态有多强大 ♨ 50

小米雷军:智能网联汽车“下半场”比的不仅是车有多聪明,而是生态有多强大

IT之家 10 月 21 日消息,在 2026 世界智能网联汽车大会上,小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军表示, 智能网联汽车“下半场”比的不仅仅是车有多聪明,而是生态有多强大 。 他认为,这是中国的优势, 中国有全球最完备的产业链 ,最活跃的 AI 创新氛围和最大的单一市场,我们完全有机会让整个智能生态连成一体,走出一条中国式的创新之路。 据IT之家此前报道,在 2023 年 12 月, 雷军宣布“人车家全生态”正式闭环 。雷军称该生态全面打通“人”、“车”、“家”场景,实现硬件设备无缝连接,实时协同,带动产业链合作伙伴,共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。 去年 12 月,小米互联网业务部总经理刘婵在 2025 小米“人车家全生态”合作伙伴大会上谈到了小米的全球生态进展: 小米生态全球累计开发者数量达 120 万 ,海外月活用户数达 5.5 亿,应用全球月分发 11 亿,游戏付费用户数 1800 万,内容与服务订阅用户 1300 万。 相关阅读: 《 小米雷军:汽车产业如果没有安全,其他都是零 》 《 小米生态全球累计开发者达 120 万,海外月活用户 5.5 亿 》

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因安全问题,马来西亚禁止公务员使用 Waze 导航应用 ♨ 50

因安全问题,马来西亚禁止公务员使用 Waze 导航应用

IT之家 10 月 21 日消息,据路透社今天报道,马来西亚现已禁止公务员使用谷歌旗下导航应用程序 Waze。该国政府称 Waze 起源于以色列,存在安全隐患。 马来西亚总理安瓦尔 · 易卜拉欣今日表示, 政府已下令实施上述禁令 ,以保护用户个人数据。 该总理建议公务员改用马来西亚本土地图应用 TuJu 。 马来西亚政府首席秘书沙姆苏尔 · 阿兹里 · 阿布 · 巴卡尔表示,该国所有公务员都将被禁止使用 Waze。 截至IT之家发稿,Waze 母公司谷歌暂未回应置评请求。

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英伟达联合思灵推出人形机器人参考平台 Agile ONE SN,计划 2027 年初上市 ♨ 50

英伟达联合思灵推出人形机器人参考平台 Agile ONE SN,计划 2027 年初上市

IT之家 10 月 21 日消息,英伟达当地时间 10 月 21 日在 GTC 柏林大会上宣布扩展 Isaac 开放机器人开发平台,新增人形机器人参考平台、运行框架、仿真资产和数据集,并更新机器人学习工具,覆盖从训练数据生成、仿真训练到实体机器人部署的开发流程。 硬件方面,英伟达联合思灵机器人(Agile Robots)发布了人形机器人参考平台 Agile ONE SN,计划于 2027 年初推出。 该平台预配置英伟达 Isaac GR00T,并搭载 Jetson Thor 计算平台,主要面向机器人研究与开发。通过整合仿真、训练和部署工具,Agile Robots 表示,该平台可将相关环境的前期配置时间从数周缩短至数天。 英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋表示,通用机器人技术正在快速发展,机器人领域的“ChatGPT 时刻”正加速到来。英伟达称,此次更新旨在为开发者提供模型、数据、仿真工具和计算系统,帮助他们将通用机器人技术应用于实际产业场景。 思灵机器人 Agile ONE SN 采用 Agile ONE S 人形机器人本体,身高 1.4 米、重量 40 公斤,具有 31 个自由度,单臂

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微软员工总数十年来首次下降,截至 6 月底雇员约 22.3 万人 ♨ 50

微软员工总数十年来首次下降,截至 6 月底雇员约 22.3 万人

IT之家 10 月 22 日消息,微软已经在多个业务部门持续裁员一段时间,如今,一份年度报告披露了确切数据。 该公司最新年度申报文件显示,截至 2026 年 6 月 30 日,微软员工规模约为 22.3 万人,相比上一年的 22.8 万人有所减少,这是十年来微软员工总数首次出现下降。数据来自微软 2026 财年的 10-K 报表,文件写明公司拥有“约 22.3 万名全职员工”,其中美国本土 12.1 万人,海外 10.2 万人。 报告显示,产品研发部门受影响最大,员工人数从 2024 年峰值 8.1 万人降至 7.7 万人,连续第二年人员缩减;销售与营销岗位各减少 1000 个,现有 4.3 万人;综合行政岗位缩减至 1.4 万人。虽然员工总数下降,但微软 2026 财年营收上涨 18%,达到 3,318 亿美元 (IT之家注:现汇率约合 2.22 万亿元人民币) ;仅 6 月所在季度,资本支出就达到 410 亿美元 (现汇率约合 2,743.44 亿元人民币) ,公司正持续向人工智能数据中心投入大量资金。 微软首席财务官埃米 · 胡德(Amy Hood)在 4 月的财报电话会议上就曾

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荣耀 WIN 2 × 三角洲行动职业赛事联名款真机首曝,采用曼德尔砖涂装设计 ♨ 50

荣耀 WIN 2 × 三角洲行动职业赛事联名款真机首曝,采用曼德尔砖涂装设计

IT之家 10 月 21 日消息,在今日举行的荣耀 WIN 电竞宇宙嘉年华上,荣耀 WIN 2 手机正式发布,搭载骁龙 8EE6 旗舰芯、配备 2K 185Hz 屏幕,国补到手价 4999 元起。 发布会上还预告了荣耀 WIN 2 × 三角洲行动职业赛事联名款手机。 目前荣耀手机官方已曝光这款联名机型的真机外观。据介绍,该机将原生适配高清画质 185Hz, 并采用曼德尔砖涂装设计 。 IT之家附荣耀 WIN 2 手机一图知如下:

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奇瑞旗下墨甲机器人首款消费级家庭陪伴人形机器人“墨宝”发布:身高 0.9 米,22 个自由度支持行走与身体表达 ♨ 50

奇瑞旗下墨甲机器人首款消费级家庭陪伴人形机器人“墨宝”发布:身高 0.9 米,22 个自由度支持行走与身体表达

IT之家 10 月 21 日消息,2026 墨甲机器人全球发布会今日在安徽芜湖举行。墨甲机器人总经理张贵兵表示,墨甲机器人全球销量已超过 3000 台,覆盖 100 多个应用场景;产品与服务已进入 60 多个国家和地区。 奇瑞集团旗下墨甲机器人正式发布其 首款消费级家庭陪伴人形机器人 墨宝,同步开启全球预订。墨宝身高 0.9 米,圆润曲线和柔性材料增强亲和感,22 个自由度支持行走与身体表达。 IT之家获悉,墨宝可为孩子提供识物问答、故事和英语互动,为长辈提供日常陪聊及按用户设定的事项提醒,并通过家庭成员识别与长时记忆延续交流。产品支持 20 多种语言互动。 据介绍,墨宝以空间感知层理解环境,以交互层承接语言、手势等表达,以执行层完成身体运动,以决策和认知层负责任务编排与记忆,形成感知、决策、执行和反馈闭环。 在长期陪伴方面,墨宝分层管理事实、经历和经验记忆,并通过 FaceID 关联用户身份,约束专属记忆调用。MogaCloud 支持任务下发与 OTA 更新,符合回流条件的数据经端侧脱敏和安全校验后进入云端学习与验证,推动能力持续完善。 京东 AiMOGA 奇瑞墨甲 墨宝 Mobo

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奔驰与英伟达合作开发城市辅助驾驶系统 MB.DRIVE ASSIST PRO,计划年底在德国向部分用户开放 ♨ 50

奔驰与英伟达合作开发城市辅助驾驶系统 MB.DRIVE ASSIST PRO,计划年底在德国向部分用户开放

IT之家 10 月 21 日消息,梅赛德斯-奔驰今日宣布,旗下 MB.DRIVE ASSIST PRO 城市辅助驾驶系统计划于 2027 年上半年在德国开放订购,并于 2026 年底率先在斯图加特和慕尼黑向部分符合条件的客户开放。 该系统由奔驰与英伟达合作开发,支持从起点到终点的辅助驾驶,可协助车辆应对城市道路中的多种交通场景。 据奔驰官方介绍, MB.DRIVE ASSIST PRO 将导航与驾驶辅助功能结合起来,能够协助车辆完成变道、通过路口、识别红绿灯并进行启停等操作,即使在交通密集的城市道路中也可提供辅助。该系统通过车载传感器采集周围环境信息,并结合计算平台与驾驶辅助软件规划车辆行驶路线。 该系统属于 SAE L2 级驾驶辅助系统,能够在驾驶过程中辅助控制车辆,但并不意味着车辆可以完全自动驾驶。驾驶员仍须持续关注道路状况,并随时准备接管车辆。 技术合作方面,奔驰与英伟达围绕驾驶辅助系统开展合作,由英伟达提供人工智能技术、DRIVE AV 软件及 DRIVE AGX 计算平台。 IT之家此前报道,双方还宣布扩大合作,计划共同开发下一代驾驶辅助与自动驾驶系统,相关技术将结合奔驰的

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谷歌 CEO:与苹果合作的市场反馈很好,愿意继续深化合作 ♨ 50

谷歌 CEO:与苹果合作的市场反馈很好,愿意继续深化合作

IT之家 10 月 21 日消息,谷歌 CEO 桑达尔 · 皮查伊今日出席 YouTube 频道 Alex Kantrowitz,谈到最新的 Gemini 4 Argon 模型、与 OpenAI 竞争等。 当主持人问到谷歌与苹果的合作时,皮查伊回答道:“对我们双方来说,这项合作的目标是把 AI 转化为更好的用户体验。我认为苹果在整合技术方面做得非常出色,他们会对模型深度定制,然后融入 Siri。看到用户对此反应热烈,我们很高兴, 我们致力于进一步深化合作 。” IT之家注意到,这名 CEO 被问到“是否会与苹果展开更多合作”时表示,目前没有可以透露的内容,但他们的合作关系进展顺利。

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绿联推出升级款 11 合 1 USB4 扩展坞 U500:带宽 40Gbps,699 元 ♨ 50

绿联推出升级款 11 合 1 USB4 扩展坞 U500:带宽 40Gbps,699 元

IT之家 10 月 21 日消息,绿联宣布推出升级款 11 合 1 USB4 扩展坞,型号为 U500, 售价 699 元 。 这款扩展坞为 11 合 1 多口设计,总共享带宽可达 40Gbps,其中 USB4 下行接口带宽为 20Gbps,支持 8K 60Hz / 4K 240Hz 视频输出,同时可提供 7.5W 充电。 网络方面,这款扩展坞内置 2.5GbE 高速有线网口,可自适应 2500/1000/100Mbps;供电方面,这款新品支持 PD 3.1 协议,总输入最高 140W,其中 USB4 上行口可给笔记本提供最高 115W 供电,USB4 下行口可给手机平板提供最高 7.5W 供电。 产品拥有双色指示灯,白色指示灯表示 USB4 模式(双屏显示),橙色表示 DP alt 模式(单屏显示或无显示),短按开关即可控制扩展坞开关机;额外配备一根 Type-C 转 DP  连接线,可快速连接 DP 显示器。 IT之家附这款新品详细参数: 京东 绿联 U500 USB4 扩展坞 699 元 直达链接 京东 11.11 无门槛红包 面额至高 26888 元,每天抽 3 次:

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看视频赚钱福利没了,红果短剧计划年底下线金币功能 ♨ 50

看视频赚钱福利没了,红果短剧计划年底下线金币功能

IT之家 10 月 21 日消息,红果短剧官方账号今日发布《 关于红果短剧计划下线金币功能的公告》,预计自 2026 年 11 月 1 日起,不再向新用户提供金币功能; 2026 年 12 月底前,全面下线金币功能 。 IT之家附具体计划如下: 一、自 2026 年 11 月 1 日起,当天及之后新激活的用户,将不再获得金币功能及相关入口。此前已在使用金币功能的用户,在这一阶段不受影响,可继续正常使用。 二、2026 年 12 月 31 日前,红果短剧将面向所有用户下线金币功能,停止发放金币,具体安排请关注后续公告。 三、 用户已获得的金币和现金余额权益不受影响 。在金币功能调整前,官方将通过相关页面通知等方式持续提醒,并留出充足的金币兑换和现金提现时间。具体截止时间及相关安排另行通知,请留意后续公告和 App 内提醒。如有疑问,可联系红果短剧 App 客服。 根据 QuestMobile 发布的 2026 年短剧营销行业报告,截止到 2026 年 5 月,短剧行业去重用户规模达到 8.51 亿, 红果免费短剧月活跃用户独占 3.56 亿,同比增长 79.1% ,在过去一年内实现了持续

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告别“线数内卷”:禾赛 6D 全彩激光雷达亮点公布,可将 RGB 与深度信息在芯片级原生像素级对齐 ♨ 50

告别“线数内卷”:禾赛 6D 全彩激光雷达亮点公布,可将 RGB 与深度信息在芯片级原生像素级对齐

IT之家 10 月 21 日消息,禾赛科技官方今日公开了下一代超级传感器 —— 6D 全彩激光雷达的亮点信息,号称告别“线数内卷”。禾赛科技官方表示,自动驾驶与具身智能的下一站, 已转向对高质量、高置信度真值数据的极度渴望 。 据介绍,今年 4 月,禾赛发布全球首个 6D 全彩激光雷达芯片平台「毕加索」, 将高精度三维空间信息与高质量 RGB 色彩信息在芯片级实现原生像素级对齐 ,可输出天然一致、无需猜测的真值数据,宣称终结了智驾系统在传感器冲突面前的决策犹豫。 在自动驾驶方案中,摄像头和激光雷达都充当物理 AI “眼睛”的角色。摄像头负责颜色与类别识别,激光雷达负责距离与位置测量,两套独立数据需要经过融合再传输给物理 AI 的“大脑”。当两种传感器对同一目标的理解出现偏差时,就会增加融合难度,影响目标定位与决策的一致性。 有研究指出,Lidar 与 Camera 融合依赖准确的时间同步和空间标定,同步偏差、目标运动、传输延迟等因素都可能造成数据映射误差。 IT之家从禾赛科技官方了解到,不同于传统系统级与光路级融合技术仍需要进行时空同步、标定与后续融合,禾赛 6D 全彩激光雷达将 RG

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斯巴鲁 2027 年底前在欧洲停售燃油车,全面转向纯电 ♨ 50

斯巴鲁 2027 年底前在欧洲停售燃油车,全面转向纯电

IT之家 10 月 21 日消息,斯巴鲁近日向外媒《Auto Motor und Sport》确认,公司最迟将于 2027 年在欧洲停售燃油车,全面转向电动汽车。 据报道,斯巴鲁在欧洲的市场份额并不算高,去年仅售出 2.3 万辆,市场份额为 0.2%。该公司将于今年年底在欧洲停售 Outback,并于 2027 年陆续让 Impreza、Crosstrek 和 Forester 等车型退出欧洲。 从 2028 年开始, 斯巴鲁在欧洲只提供三款车型 , 全部都是纯电动汽车 :Solterra、E-Outback 和 Uncharted。这些汽车均为丰田合作研发,分别基于 bZ4X、bZ4X Touring 和 C-HR+ 打造。 斯巴鲁表示,公司在欧洲全面转向电动汽车是因为当地政府的二氧化碳排放、辅助驾驶规范限制。欧盟近期规定,2025 年至 2034 年生产的汽车, 平均每公里二氧化碳排放量必须控制在 93.6 克以内 ,较 2021 年的水平降低 15%。 IT之家注意到,斯巴鲁的下一代电动汽车将采用自主研发技术,不再使用丰田共享的技术。新一代平台将配备全新电池、电机技术,以及支持通

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