科技数码 · IT之家

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IDC：第三季度中国手机出货同比下滑 15.4%，华为逆势同比增长、荣耀逆势环比增长

IT之家 10 月 13 日消息，国际数据公司（IDC）今日发布最新手机季度跟踪报告初版数据，2026 年第三季度中国智能手机市场出货量约为 5,790 万台，同比下降 15.4%。 华为是头部厂商中唯一实现同比双位数增长的品牌 。 报告称，相较上半年约 4% 的同比降幅，下半年整体市场规模下滑速度进一步加快。存储及其他元器件成本大幅上升所引发的终端价格上涨与产品配置方案调整，已开始明显抑制消费需求，其中安卓厂商与长尾品牌承受的压力尤为突出。 本季度市场呈现“量跌价升”的典型特征。上游成本压力持续向终端传导，导致新品定价普遍上浮，同时厂商不得不调整产品配置组合以平衡成本。消费者面对价格上涨仍需时间适应，换机周期进一步拉长，直接拖累整体出货表现。这一趋势表明， 成本压力已成为当前影响中国智能手机市场走势的关键变量 。 IT之家从报告获悉，在整体低迷的背景下，华为凭借多样化的产品形态与相对克制的售价涨幅，延续了今年以来的强势表现， 出货量实现同比两位数增长 。 苹果新品发布后市场欢迎度超出预期，但由于今年机型数量减少， 出货量同比小幅下滑 。 其它中国头部品牌虽面临较大挑战，但依然展现出各

IT之家 · 10/13

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华为：逻辑折叠技术不是简单把几颗芯片叠在一起，而是最初就以三维视角进行系统设计

IT之家 10 月 13 日现场消息，华为今日（10 月 13 日）在上海练秋湖举办 2026 麒麟媒体沟通会，华为半导体业务无线终端芯片产品管理部部长徐松余发表演讲，并首次公布麒麟 9050 Pro 芯片详细架构图（发布会上为简要版本）。 IT之家注意到，华为官方今日还详细介绍了韬定律与逻辑折叠之间的关联： 随着工艺逼近物理极限，几何缩微收益越来越小。华为提出”韬定律”（τ scaling）—— 以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则 —— 通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进 。其核心思想是让数据少绕路，让计算不用等，花更少的时间完成更多的任务。 在麒麟 9050 系列上，逻辑折叠技术首次实现产品化落地。 它不是简单把几颗芯片叠在一起，而是在芯片设计之初就以三维视角进行系统设计 ，将逻辑电路分布在更适合的位置，把多颗 DIE 作为一个完整芯片进行协同设计，从而缩短信号走线、提升晶体管密度，并获得性能与功耗收益。 根据华为官方公布的最新信息，2023 年以来，基于麒麟芯片的终端产品

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Visa 中国获批筹备银行卡清算机构

IT之家 10 月 13 日消息，数字支付企业 Visa 今日宣布， 已正式获中国人民银行批准在中国境内筹备银行卡清算机构 。这标志着 Visa 服务中国境内支付市场进程中的一个重要进展。 Visa 首席执行官麦凯恩（Ryan McInerney）表示：“此次筹备申请获批是 Visa 长期致力于服务中国市场的又一重要里程碑。期待按照中国人民银行的相关监管规定，积极开展后续工作，以争取早日在国内展业。” Visa 将继续完成后续工作， 并在中国境内开展银行卡清算业务 。 IT之家注：银行卡清算是指持卡人刷卡消费后，银行、商家和清算机构之间算清楚钱、完成资金划转的过程，由持牌清算机构统一处理跨行交易和结算。国内目前的银行卡清算机构包括中国银联、连通（杭州）技术服务有限公司（美国运通与中方合资）、万事网联信息技术（北京）有限公司（万事达卡与网联合资设立）。

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江淮汽车今日股价直线拉升，最高涨超 9%

IT之家 10 月 13 日消息，江淮汽车直线拉升， 迅速翻红后最高涨超 9% 。截至IT之家发文，江淮汽车股价涨超 5%，总市值约 525 亿元。 尊界事件发酵后， 江淮汽车上周曾遭遇股价两连跌停 。根据江淮汽车官方公告，该公司 9 月汽车销量 27,201 辆，同比下降 18.69%；新能源乘用车销量 2,932 辆，同比下降 18.85%。 《 尊界 V800 制动踏板检测情况说明 》于今日公布，该说明显示，2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验，尊界 V800 符合行标 QC/T 788-2018 要求 (纵向力 1500N，位移量 < 5mm)，并做加严检验至纵向力 3000N 后，未出现裂纹和损坏。

IT之家 · 10/13

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消息称 Anthropic 即将谈妥其首座日本数据中心：500MW 规模，落地大阪

IT之家 10 月 13 日消息，《日经亚洲》当地时间今日报道称， Anthropic 与 NTT DATA 之间有关前者首座在日数据中心项目的谈判已进入最后阶段 。双方预计将在本财年内达成最终协议，最早 2028 年部分投运。 这座 AI 算力设施将 落户大阪 ，预计规模将达 500MW，仅建设成本即超 1 万亿日元 （IT之家注：现汇率约合 422.91 亿元人民币） ，后续还将装备大量高价值的芯片。 报道提到该 AI 数据中心 初期将采用表后供电 （如燃料电池等现场发电方式），为配套电力基础设施的就位留出更多时间。 相关阅读： 《 日本电力巨头 JERA 牵手戴尔等伙伴，将在千叶建设该国最大 AI 数据中心 》 《 消息称日本将在秋田建设 500MW 数据中心，为该国最大同类设施之一 》 《 NVIDIA 联手日本政经界发布全球首个国家级人工智能基础设施 》 《 另类资管巨头黑石计划斥资 300 亿美元在日本建设超 1GW AI 数据中心 》

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中国汽研回应尊界 V800 检测报告：只对企业送来样品或样车负责，对后续批量生产产品不做任何保证

IT之家 10 月 13 日消息，针对制动踏板争议，第一财经今日从尊界汽车处获悉《 尊界 V800 制动踏板检测情况说明 》。 该说明显示，2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验，尊界 V800 符合行标 QC/T 788-2018 要求（纵向力 1500N，位移量 ＜ 5mm），并做加严检验至纵向力 3000N 后，未出现裂纹和损坏。 随后，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向第一财经记者确认了这份报告的存在。但该人员表示：“ 我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。 ” 另外，江淮汽车内部人士确认，该编码的报告正是下述《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。 据IT之家此前报道，博主 @AIMIKKKK 今日转发了《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》，并表示测试由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心进行。 他进一步透露， 懂车帝相关视频（即懂车帝此次测试尊界 V800 刹车踏板相关视频）的情况仍在调查中 。 另外，最新消息显示，此次免费升级不仅

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德晟达英特尔 B960 / Q970 主板 M26-NVLS-ATX09 现身

同日更新 X 平台用户 Gotou_3rd ( @Gotou_kai3）声称主板实物图片的原始拍摄者是其本人而非 Алексей (@wxnod)，参考内容已进行更新。 原文 IT之家 10 月 13 日消息，嵌入式与 AI 算力硬件企业德晟达 (Decenta) 已在官网公开了基于英特尔 FCLGA1954 平台的 M26-NVLS-ATX09 主板。该型号采用标准 ATX 板型， 可选 B960 / Q970 芯片组变体 。 这款主板拥有 4 条 DDR5-6400 U-DIMM 内存插槽、至多 2 条全长 PCIe Gen5 插槽 (1×16 / 2×8)、2 条 PCIe ×4 插槽、2 条 PCIe×2 插槽、1 条 PCI 插槽，2 个 M.2 盘位（其中 1 个支持 PCIe Gen5 ×4）。 其支持 HDMI、DisplayPort、VGA 视频信号输出；提供 2 个 1GbE RJ-45，预留第三有线网卡焊盘；无线网卡支持 PCIe Gen4 / CNVio3 信号。 IT之家注意到，X 平台用户 Алексей (@wxnod) 今日分享了该款主板的实物图。其看起

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中国市场率先落地后，特斯拉 Automations 自动化功能现身海外版固件

IT之家 10 月 13 日消息，特斯拉的 Automations 自动化功能看样子已准备在中国大陆以外市场上线。网友 Maciej Wilczyński（@maciej）在 X 平台发布了一段英文界面的演示视频，称该功能“在最新固件版本里已经完全打磨完毕，只是被功能开关隐藏”。在 @CoilShift 协助下，他直接启用了该功能并进行了演示，没有做任何修改。 与 Wilczyński 合作、特斯拉安卓项目的创作者米哈乌 · 加平斯基（Michał Gapiński，@mikegapinski）也在另一台车上开启了 Automations 并放出演示视频。他把这个功能比作“iOS 初代快捷指令（Shortcuts）”。 IT之家注意到，Automations 今年早些时候率先向国内特斯拉车主推送。英文版本的出现，说明特斯拉正准备将这项功能推向其他地区。 如果你用过苹果快捷指令或者安卓的 Tasker，会对 Automations 很熟悉。它采用“如果这样，就那样（If This, Then That）”的逻辑：选择触发条件，添加可选附加条件，串联一个或多个执行动作。 Wilczyńsk

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赛力斯汽车、华为联合设计：问界 M9 连续四个月获 50 万以上车型销量第一

IT之家 10 月 13 日消息，问界汽车官方今日宣布， 问界 M9 连续四个月获 50 万以上车型销量第一 。 海报显示，该车由赛力斯汽车、华为联合设计。另外，问界汽车官方表示， 数据是最好的证言 。 参考IT之家此前报道，问界汽车在 9 月 30 日宣布， 全新一代问界 M9 系列 16 周累计交付突破 40,000 台 。月度连续交付破万，持续斩获 50 万以上车型销量第一。 汽车销量数据追踪和分析团队 ECC 情报局的博主 @嗨大星_ECC 昨日分享了鸿蒙智行 9 月细分车型销量情况（数据来源为上险量）。其中， 问界 M9 销量为 10,390 台，位列第一 。

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499 元华硕追影 ATX 机箱上架发售：支持背插主板，黑白两色可选

IT之家 10 月 13 日消息，华硕新推出了一款 ATX 机箱，名字就叫“追影 ATX”，型号为 A33，提供暗影黑、光影白两种颜色可选，定价为 499 元。 京东 华硕追影 ATX 机箱 暗影黑 A33 ATX 主板支持 / 支持背插主板 / 免工具开启 / 高效散热 / 高效理线 499 元 直达链接 这款机箱定位中塔 ATX 机箱，支持正 / 背置接口主板，同时兼容 M-ATX、Mini-ITX 板型；机箱前面板采用大网孔设计，开孔率达 40%，搭配 1.5mm 六边形网孔，兼顾充足进气进风与防尘效果。 空间兼容性方面，该机箱支持最长 395mm 显卡，兼容 360mm 一体式水冷，支持最高 165mm 的 CPU 散热器，可容纳 200mm ATX 电源，同时支持双重固定显卡，可牢固锁定显卡，防止下垂晃动。 机箱支持免工具开启，方便用户开箱安装硬件；前置一体化 I/O 接头设计，前置包含两个 USB 3.0 接口、一个 USB 3.2 Gen2x1 Type-C 接口，以及 3.5mm 麦克风、耳机音频接口。 风扇与冷排支持灵活配置，360mm 冷排可以安装在机箱顶部或者前部

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Counterpoint 预测：全球 Robotaxi 保险市场 2035 年达 258 亿美元

IT之家 10 月 13 日消息，Counterpoint Research 昨日发布预测： 全球 Robotaxi 保险市场有望从今年的 5,000 万美元增长至 2035 年的 260 亿美元 （IT之家注：现汇率约合 1,743.51 亿元人民币） ，而 2035 年的单位里程保费有望较 2025 年下降约 30%。 ▲ 图源：Counterpoint Research Counterpoint 认为， Robotaxi 车险与一般车险在风险识别上存在很大不同 ，保费评估将更依赖于运作方式、技术性能、车辆数据。 Robotaxi 在运行时会持续生成数据流，这可能为保险公司提供承保风险和理赔评估的新方式，推动保险向车辆和系统层面的评估方向发展。与此同时， 车辆责任划分更加分散 ，这有可能为风险分配、保险与再保险创造新的空间。 参考 Robotaxi Insurance Market to Hit $26 Billion by 2035

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REDMI Note 17 Pro 焕新版手机发布：提供 6GB+256GB 版本，首销到手价 1399 元起

IT之家 10 月 13 日消息，今日 REDMI 推出了一款 REDMI Note 17 Pro 焕新版手机，起售价为 1599 元，首销优惠 200 元，到手价 1399 元起。此次焕新版并未升级核心硬件配置，而是围绕机身配色与存储组合进行调整。 新机提供流沙橙、元气绿和黑色三种颜色，其中流沙橙与元气绿为全新加入的配色。作为参照，普通版此前提供黑色、白色、晴空蓝和星云紫四种配色。 存储版本方面，焕新版提供 6GB+256GB、8GB+128GB 和 8GB+256GB 版本，形成三档存储组合，为用户提供了更灵活的入手门槛。普通版机型则提供 8GB+128GB、8GB+256GB、8GB+512GB 和 12GB+256GB 共四种规格。 尽管外观和存储有所调整，焕新版在硬件层面没有变动。该机搭载骁龙 6s Gen 4 处理器，内置 9000mAh 小米金沙江电池，支持 67W 有线快充，后置 5000 万像素主摄。 IT之家注意到，REDMI Note 17 Pro 于今年 7 月发布，正面配备一块 6.83 英寸 1.5K OLED 直屏，支持 120Hz 自适应刷新率，峰值亮度

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