长征十号乙实现一子级可控回收

2026年7月10日12时15分，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场发射升空，顺利将卫星送入预定轨道。火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回，并在南海预定海域被“领航者”号回收船上的柔性网成功捕获。

此次任务由中国航天科技集团一院抓总研制。这是我国首次成功实施运载火箭一子级可控回收，同时也是全球首次实现运载火箭海上网系回收。长征十号乙由此成为中国首型成功实施回收的重复使用运载火箭，标志着我国已具备运载火箭可控回收能力，在重复使用火箭技术领域取得历史性突破。

产业背景与技术意义

此次回收成功被认为标志着中国商业航天正式跨过“技术验证”门槛，进入“能回收、能复用”的规模化发展新阶段。《人民日报》将此次任务的重大意义形容为“历史性突破”。

在产业布局方面，该火箭背后的投资主体为亦庄企业中国长征火箭有限公司。目前，北京亦庄已汇聚相关商业航天企业超220家，其中商业火箭整箭企业占全国75%。同时，天津等地的航空航天产业也在发展，涵盖了从火箭制造到卫星配套产品的产业链。

商业航天市场动态

随着技术突破，商业航天在资本与市场端呈现提速趋势。据泰伯智库数据显示，2026年上半年国内商业航天公开披露融资事件89起，融资金额达151.3亿元。在二级市场，至少有15家商业航天公司已启动IPO流程。

在民商火箭市场，中科宇航的力箭一号在2026年7月24日完成了遥十五任务，以“一箭5星”方式将卫星送入预定轨道。Frost & Sullivan数据显示，中科宇航在2024年和2025年的发射载荷重量市占率分别约为50%和63%，连续两年位居国内民营商业火箭市场首位。