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神舟二十三号乘组在轨 4 个多月：完成载荷进出舱等多项工作

IT之家 9 月 27 日消息，据央视网今日报道，神舟二十三号乘组航天员朱杨柱、张志远、黎家盈已经 在轨 4 个多月 ，上周，在稳步推进站内各项空间科学实（试）验、常态化开展组合体平台照料的同时，他们还完成了载荷进出舱相关工作。 此次出舱的元器件与组件舱外通用试验装置，包含“空芯光子带隙光纤陀螺”“先进工艺器件”“基于国产 AI 芯片的遥感目标检测”等试验单元，用于开展空间新技术与应用领域试验。乘组在地面人员的支持配合下完成了材料舱外暴露实验装置的回舱工作。这个装置自 2022 年 11 月 12 日随天舟五号货运飞船发射入轨以来，已开展 3 批次共计 16 个项目的暴露实验， 创造多项国际首次 。当前，正在开展第四次实验，覆盖 8 个科学研究项目、26 个单元样品。 上周，舱内各项空间科学实（试）验有序开展，乘组进行了 在轨触觉感知实验项目的质量感知及手臂振动实验测试 ，研究空间飞行中航天员触觉感受能力的变化规律。他们还完成了 应急决策能力评估和在轨情绪状态测试 ，持续积累测试数据。 IT之家从报道获悉，在空间站组合体平台照料方面，乘组对再生生保系统水气分离装置内的组件进行了更换。此

IT之家 · 09/29

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奔驰发力固态电池，将与台企辉能科技深化合作、优先测试第四代电芯

IT之家 9 月 28 日消息，当地时间 25 日，据外媒 Carscoops 报道，奔驰与台企辉能科技进一步深化合作，旨在推动先进固态电池技术应用于汽车领域。根据合作事项，奔驰将优先测试辉能科技第四代电芯。 固态电池长期被视为电池技术的“圣杯”。传统锂离子电池使用液态电解质，固态电池则改用不可燃固态材料，因此能够实现更高的能量密度和更快的充电速度，同时提高安全性并延长使用寿命。 奔驰与比亚迪、奇瑞、丰田、日产、本田、大众、Stellantis 等中外车企都在积极开发和测试固态电池，用于下一代纯电车型，部分产品有望在未来 12 个月内进入市场。 按照双方协议，奔驰将在自身设施和第三方测试机构，对辉能科技第四代锂陶瓷电池电芯进行电气性能、热性能和安全测试。这些电池采用陶瓷隔膜和不可燃无机电解质，据称既能实现快速充电，也能提供高功率输出。 辉能科技同时计划，在法国敦刻尔克建设一座最高产能达 44GWh 的工厂。辉能科技称，敦刻尔克工厂将帮助公司向欧洲各地客户供应电芯，奔驰也在客户之列。 除辉能科技外，奔驰还有另一个重要的固态电池合作伙伴，并在测试美国企业 Factorial Energy

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目标让手机用十年：Linux 手机系统 postmarketOS 正式更名为 Nura

IT之家 9 月 28 日消息，Linux 手机系统 postmarketOS 宣布项目正式更名为“Nura”，新的名称源自意大利撒丁岛古老的努拉吉（nuraghe）石结构建筑，寓意项目希望让智能手机长期保持可用。 公开信息显示，postmarketOS 诞生于 2017 年，最初目标是让智能手机能够持续使用 10 年。该系统基于 Alpine Linux 开发，希望让受支持的手机在厂商停止提供系统更新后仍能继续运行。如今项目成立已经接近 10 年，开发团队决定正式更换沿用了多年的项目名称。 在 9 月 27 日举行的项目会议上，开发团队宣布 postmarketOS 正式更名为 Nura。团队表示，随着项目不断发展，原有名称越来越难向新用户解释，同时在不同语言环境下也存在发音和记忆困难的问题。 postmarketOS 的大小写方式也容易造成混淆。名称由小写的“p”和“m”以及大写的“OS”组成，因此用户经常采用不同的写法，例如“PostMarketOS”和“PostmarketOS”。此外，postmarketOS 这一名称本身也逐渐与项目现状不完全匹配。它容易让人理解为用户需要在

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小米米家智能意式半自动咖啡机 Pro 首销，首发国补价 3395.84 元

IT之家 9 月 28 日消息，小米米家智能意式半自动咖啡机 Pro 今日正式开售，官方指导价 4999 元，预售前台价 4439 元，叠加国补后 3395.84 元。 京东 米家小米智能意式半自动咖啡机 Pro 冷热双萃 双泵双加热 半自动研磨豆一体奶泡机 APP 互联 CME001 3395.83 元 直达链接 IT之家从商品页面获悉，这款咖啡机由宁波坤林科技有限公司制造，额定功率 2200W。 该机定位专业级意式半自动产品，集成磨豆、萃取、打奶功能。落粉支持精准称重，实时显示精度 0.1g，无需额外配秤，并配备等离子防飞粉设计，减少研磨飞溅和粉末结块。 核心配置方面，该机搭载双泵双加热系统，两个独立水泵与加热块，萃取与打奶的压力、温度互不干扰，支持两项工序同步进行。配备进口 ULKA 水泵，峰值压力 19bar。 水路采用独立双水路设计，冷水、热水独立，不混水不串温。热萃通道快速升温，常温低压脉冲萃取可制作冷咖。内置 5 颗 NTC（IT之家注：负温度系数热敏电阻，用于温度采集）温控探头，结合 PID 算法调控温度。 打奶方面支持自动打奶，可对牛奶、植物奶等 5 种奶品自定义，设

IT之家 · 09/29

相关需求呈爆发式增长，消息称台积电计划新增 5 座先进封装工厂 ♨ 50

相关需求呈爆发式增长，消息称台积电计划新增 5 座先进封装工厂

IT之家 9 月 27 日消息，据台媒自由时报消息，半导体供应链消息称，台积电计划在嘉义科学园区新增 5 座先进芯片封装工厂。 资料显示，台积电在嘉科一期已规划 P1 与 P2 两座先进封装厂，其中 P1 厂已实现量产，P2 厂已进入设备安装阶段；嘉科二期则规划了 P3、P4 和 P5 厂房，其中 P3 厂已顺利开工，计划于 2031 年前完成二期全部建厂任务。 据悉，随着英伟达、AMD 及苹果等全球科技巨头对晶圆级芯片封装（CoWoS）等先进封装技术的需求呈爆发式增长，台积电现阶段的产能扩张步伐仍难以彻底填补长期的市场供给缺口。 业界人士透露， 台积电将在嘉科三期追加建设 5 座先进封装工厂 。届时，嘉义科学园区内的台积电封装厂总数将达到 10 座。 IT之家获悉，按照相关程序，该扩建计划将先公示一个月以征求公众意见，随后进入可行性研究和环境评估阶段。

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我国自研 AR-E800 无人机公开首飞：单机单日运输量达 14 吨，拥有 4800 米高海拔作业能力

IT之家 9 月 27 日消息，据央视军事今日报道， 我国自研的六旋翼飞行器 AR-E800 无人机近日在江西景德镇完成首次公开飞行 。 据介绍，飞行器有效载重达 320 公斤， 单机单日运输量可达 14 吨，拥有 4800 米高海拔作业能力 ，可适配复杂地形重载吊运、短途高效物资运输、航空应急救援保障等多种场景。 IT之家从航空工业计算所获悉，本次飞行由该所提供飞控计算机与感知避障系统两大国产核心配套支撑，飞行器顺利完成机动飞行、吊挂运输、货舱运输等科目。 本次演示能够稳定完成重载科目，充分验证整机在复杂低空环境下的可靠性与操控性，计算所飞控计算机与感知避障系统两大国产核心配套产品发挥关键支撑作用。飞控计算机作为整机控制中枢，依托多余度架构完成姿态解算、动力分配，针对吊挂载荷摆动执行主动消摆控制，抵消阵风与重载带来的扰动；感知避障系统融合多源探测信息，识别空域障碍物，将环境数据实时回传飞控计算机，可支撑航线动态重规划与自主避障，降低低空复杂环境作业风险。

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腾讯《三角洲行动》官宣联动国产武侠游戏《影之刃零》

IT之家 9 月 27 日消息，9 月 26 日，腾讯 FPS 游戏《三角洲行动》官宣联动国产武侠游戏《影之刃零》，敬请期待。 《影之刃零》游戏确定于 10 月 29 日正式发售 ，各平台预购已经开放。游戏首发登陆 PS5、PS5 Pro，以及 Steam、Epic、WeGame、TapTap PC 平台。国区定价分为两档，数字标准版 268 元，数字豪华版 328 元，预购可获得专属游戏奖励。除此之外，灵游坊还提供了限量 20000 套的实体收藏版礼盒。 参考IT之家此前报道， 《影之刃零》采用虚幻 5 引擎开发 ，是一款暗黑武侠动作游戏。故事讲述主角只剩 66 天寿命，需在混乱的武林中追查阴谋。 游戏提供 30 多款主武器，可搭配不同副武器，每把武器均有专属招式，兼顾新手与硬核玩家的游玩需求。

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奇瑞 iCAR V27 长续航版汽车官宣搭载 51.2kWh 电池：宁德时代电芯、300 公里纯电续航

IT之家 9 月 27 日消息，奇瑞 iCAR 汽车今日宣布， iCAR V27 长续航版搭载 51.2kWh 超大增程专用电池 ，采用宁德时代磷酸铁锂电芯， 支持 300km CLTC 纯电续航 、6kW 外放电，30%-80% 快充仅需 17 分钟。 新车还搭载“超级黄金增程”系统，采用 1.5T 中国心十佳增程专用发动机，热效率达 45.79%，总驱动功率 335kW， 1 升油可发 3.71 度电 。 根据规划，这款新车将于 9 月 30 日上市。 参考IT之家此前报道， 奇瑞 iCAR 首款增程 SUV 车型 V27 已于今年 3 月 13 日上市 ，该车是一款硬派方盒子中大型 SUV，搭载 1.5T 增程系统，号称“最好开的 5 米方盒子”。 210km 两驱猎鹰 500：16.98 万元 200km 四驱猎鹰 500：18.28 万元 200km 四驱猎鹰 700：19.68 万元 iCAR V27 采用由 1.5T 发动机与电机组成的增程系统，发动机最大功率为 105kW，并会拥有后驱以及四驱版本，其中四驱版最大功率达到 335kW，纯电续航 200km（四驱版）/21

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iQOO 16 主摄样张公布：5000 万超感光 1/1.3" 大底，进光量较 iQOO15 提升 79%

IT之家 9 月 27 日消息，iQOO 手机今日公布 iQOO 16 主摄样张公布，升级到 5000 万超感光 1/1.3" 大底，跟 iQOO15 比进光量直接提升 79%。 除了主摄升级到 5000 万超感光 1/1.3" 大底，新机还搭载 5000 万索尼超级潜望长焦 + 5000 万超广角。CIPA 5.5 专业级防抖。 根据官方公布的信息，iQOO 16 全球首发 2K 165Hz 三星珠峰屏， 搭载三星显示 M16 发光材料 ，支持 1100nits 手动峰值亮度、2800nits 全局峰值亮度以及 10000nits 局部峰值亮度。这块屏幕还支持 1.24 倍 P3 色域覆盖范围，并进行逐屏色彩校准。iQOO 16 屏幕亮度均匀性提升 22%, 色彩均匀性提升 40%，同时配备自研色彩亮度补偿算法，支持子像素逐一校准，并实现 ±0.001 超高色度精度。 iQOO 16 将首批搭载高通第六代骁龙 8 超级至尊版处理器，新品将于 9 月 29 日发布。IT之家注意到，新机三色官图已经放出，主打科幻感： 逐光｜独家激光全息技术，红蓝光影交错悬浮，科幻感拉满； 传奇｜采用磁控

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消息称苹果 Vision Pro 市场遇冷：门店“月销 1 台就很幸运”、新任 CEO 特努斯对产品线持怀疑态度

IT之家 9 月 28 日消息，苹果 Vision Pro 发布后曾受到市场关注，但这款混合现实头显的市场表现并未达到预期。据彭博社马克・古尔曼透露，苹果零售店员工表示， 如今全球部分门店每月甚至只能卖出 1 台 Vision Pro ，而且能够达到这一销量已经算是“幸运”。作为对比，iPhone 全球每秒大约售出 8 台，平均每月销量约 2060 万台。 事实上，苹果现任 CEO 约翰 · 特努斯在 Vision Pro 于 2024 年正式发布之前就曾对这款产品持怀疑态度。尽管特努斯近期仍曾公开为 Vision Pro 进行辩护，但古尔曼表示，从其在苹果内部的相关言论来看，其并不认为 Vision Pro 会成为苹果长期持续发展的产品，特努斯更倾向于将 Vision Pro 视为苹果探索空间计算领域的一个“垫脚石”，而不是会长期保留的独立产品线。 不过据古尔曼了解，苹果内部对于 Vision Pro 未来的发展前景也存在较大压力。Vision Pro 团队正在努力争取后续资金，同时讨论如何打造更具吸引力的下一代产品。 苹果内部仍有人看好这一产品类别，认为只要采取更加合理的产品定位，

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年轻人的第一台 RGB 游戏电视，小米 REDMI X 系列 RGB-Mini LED 2027 竞技版上架

IT之家 9 月 27 日消息，小米 REDMI 电视 X 系列 RGB-Mini LED 2027 竞技版上架盲订，号称“ 年轻人的第一台 RGB 游戏电视 ”。该产品提供 55 英寸、65 英寸、75 英寸、85 英寸版本，10 月 12 日晚 8 点开售。 IT之家注意到，官方暂未公布该系列新品的售价及详细配置信息。作为参考，小米 REDMI 电视 X 2026 系列 55/65/75 英寸版本于 2025 年 12 月开售，价格为 2499 元起。 小米 REDMI 电视 X 2026 系列采用 Mini LED 技术，拥有 1200 尼特峰值亮度、94% DCI-P3 色域、4K 144Hz 高刷、小米青山护眼，以及 4GB + 64GB 存储，运行小米澎湃 OS 3，还有 2K 或 1080P 下的 288Hz 超高刷模式。支持杜比视界和杜比视界游戏，搭载四核 A73 处理器核心，配有双路满血 HDMI 2.1 接口、WiFi 6。 关于小米 REDMI X 系列 RGB-Mini LED 2027 竞技版的更多消息，感兴趣的朋友可以关注IT之家后续报道。

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赛力斯回应何时推问界其他车型：择机进相关市场，自研魔方技术平台支持轿车、SUV、MPV 开发

IT之家 9 月 27 日消息，鸿蒙智行和问界汽车 9 月 15 日同日发布说明，宣布即日起问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式， 问界品牌将专属专营 。 赛力斯集团董事、副总裁康波在 9 月 18 日首次回应了用户及市场关心的话题 。对于问界后续是否有拓展新车型计划，康波表示，在巩固高端 SUV 市占率优势基础上，择机进轿车、MPV 及其他有竞争力产品市场。 IT之家注意到，赛力斯官方也在投资者平台针对该问题进行了正面回应，并分享了更多技术信息： 赛力斯动力是公司专注于智能能源动力系统的核心业务单元， 具备从能源管理、电驱控制到动力输出的全链条自研与集成能力 ，可提供超级增程系统、增程专用发动机、增程专用传动箱、发电机系统、智能电驱系统等核心部件及系统解决方案。 公司全栈自研的赛力斯魔方技术平台具备全栈式多动力兼容能力，可兼容超级增程、纯电及混动等多种动力形式， 并支持 B 级至 D 级轿车、SUV、MPV 多车型、多尺寸开发 ，同时支持平台化、模块化的柔性生产。 未来公司将坚持大单品战略，避免重复投入、提升研发效率、减少项目不确定性， 并从商业确定性出发择机进相关市场 。 据IT

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