科技数码

♨ 50

IDC：英伟达在华数据中心 AI 芯片份额降至 34%，华为升至 28%

北京时间 10 月 13 日，根据路透社看到的一份 IDC 报告，2026 年上半年， 英伟达在中国数据中心 AI 芯片市场的份额降至 34%，原因是美国出口管制限制了其产品的供应，同时中国本土竞争对手不断扩大份额 。 IDC 数据显示，今年 1 月至 6 月，英伟达在中国市场的 AI 加速器出货量为 67.8 万颗，同比下降 44%。AI 加速器被用于训练和运行 AI 模型。 英伟达 CEO 黄仁勋曾多次批评美国政府的出口限制措施，称这一政策迫使英伟达将中国价值 500 亿美元的 AI 芯片市场拱手让给华为。 IDC 没有具体说明英伟达 34% 的市场份额由哪些产品构成，也没有说明这一数字是否包括 B200 和 B300 等尖端芯片。 在 IDC 追踪的 11 家中国芯片制造商中，有 9 家的出货量同比增长。 其中，华为 AI 加速器上半年出货量达到 57.2 万颗，高于去年同期的 30 多万颗，占整体市场的 28% 。 此外，阿里巴巴旗下芯片设计部门平头哥的市场份额为 7%，寒武纪以 5% 紧随其后，百度旗下昆仑芯占 4%，海光信息占 3%。 截至发稿，英伟达尚未回复置评请求。

IT之家 · 10/13

♨ 50

美国核反应堆开始陆续接入 AI

IT之家 10 月 13 日消息，核能行业历来是非常谨慎且极力规避风险的行业，因为事故或失误可能带来灾难性后果，按照常理来说并不适合部署未知风险的新技术，然而现实却讲述了一个截然不同的故事。 据 IEEE Spectrum 上周报道，多家公司已开始为核电提供 AI 解决方案。 今年来，几乎所有 94 座美国核反应堆都获得了将 AI 整合进运营的机会，且大多数都接受了部署 。 今年八月，总部位于美国加利福尼亚的 Atomic Canyon 公司推出了 NIVA 核工业虚拟助手，该系统与核工业团体合作开发。该虚拟助手曾在 Constellation Energy 运营的核电厂进行试点，现已供美国所有反应堆使用。 与此同时，面向核能的 AI 初创公司 Nuclearn 表示，其产品已与 65 个以上的美国合作伙伴合作，其中包括许多传统核电厂，同时也与致力于先进小型核反应堆开发的 NuScale Power Corp. 进行了整合。 微软和英伟达合作开展了一个项目，旨在将 AI 应用于“核电站的全生命周期，涵盖场地许可、设计、建设及连续运营”。 Nuclearn 首席财务官兼联合创始人 Jer

IT之家 · 10/13

♨ 50

马斯克谈中国制造：一旦掌握，扩产能力往往能超越全球总和

IT之家 10 月 13 日消息，埃隆 · 马斯克今天在 X 平台表示，一旦中国掌握某种产品的制造方法后， 他们的扩产能力往往能超过世界其他地区之总和 。 IT之家注意到，此番讨论建立在人工智能分析师 Melvin 的长篇文章之上。这名分析师认为， 长鑫存储正成为美光、三星、SK 海力士的竞争对手 。据 TrendForce 数据，长鑫存储目前在全球 DRAM 市场营收份额约为 9.5%，高于上一季度的 7.6%，已成为全球第四大 DRAM 制造商。 不过这名分析师认为，市场对长鑫 4F² DRAM 技术的突破有点反应过度，这家公司仍然需要证明自己能实现有竞争力的良率、定价、可靠性和产量。且该技术主要针对传统 DDR5 服务器内存，而非 HBM。 马斯克则回复道，当中国掌握某种产品的制造方法后，他们的扩产能力往往能超过世界其他地区之总和，锂电池和太阳能产业就是鲜活的例子。 他认为，SpaceX 是其中很罕见的反例，其入轨载荷质量大约是世界其他地区总和的 10 倍。 但是中国现在的入轨载荷质量 ， 已经超过 SpaceX 以外全球其他国家 / 地区的总和 。内存产业可能会有所不同，大约三

IT之家 · 10/13

♨ 50

小米汽车：2026 年 9 月，SU7 位列 20 万以上轿车销量第一

IT之家 10 月 13 日消息，小米汽车官方今日宣布，2026 年 9 月， 小米 SU7 位列 20 万以上轿车销量第一 。 据IT之家此前报道，小米汽车官微在本月初宣布， 2026 年 9 月，小米汽车交付量超过 40,000 台 。 汽车销量数据追踪和分析团队 ECC 情报局的博主 @嗨大星_ECC 昨日分享了小米汽车 9 月细分车型的销量情况（数据来源为上险量），SU7 系列销量为 15,710 台，其中 Ultra 有 50 台。 延伸阅读 小米 SU7 定位于中大型纯电轿车。在 2026 年 9 月的中大型轿车销量榜上，除 SU7 以 15,751 辆排名第一外，第二名奔驰 E 级为 8,200 辆，第三名奥迪 A6L 为 8,022 辆。 在 20 万至 25 万元纯电轿车细分中，2026 年 9 月紧随 SU7 之后的还有特斯拉 Model 3（14,478 辆）、海豹 08 EV（6,926 辆）、银河 TT（6,894 辆）等车型。 文中提到的小米 SU7 Ultra 是 SU7 系列的性能旗舰版本，于 2025 年 2 月 27 日发布上市，售价 52.99 万

IT之家 · 10/13

♨ 50

IDC：第三季度中国手机出货同比下滑 15.4%，华为逆势同比增长、荣耀逆势环比增长

IT之家 10 月 13 日消息，国际数据公司（IDC）今日发布最新手机季度跟踪报告初版数据，2026 年第三季度中国智能手机市场出货量约为 5,790 万台，同比下降 15.4%。 华为是头部厂商中唯一实现同比双位数增长的品牌 。 报告称，相较上半年约 4% 的同比降幅，下半年整体市场规模下滑速度进一步加快。存储及其他元器件成本大幅上升所引发的终端价格上涨与产品配置方案调整，已开始明显抑制消费需求，其中安卓厂商与长尾品牌承受的压力尤为突出。 本季度市场呈现“量跌价升”的典型特征。上游成本压力持续向终端传导，导致新品定价普遍上浮，同时厂商不得不调整产品配置组合以平衡成本。消费者面对价格上涨仍需时间适应，换机周期进一步拉长，直接拖累整体出货表现。这一趋势表明， 成本压力已成为当前影响中国智能手机市场走势的关键变量 。 IT之家从报告获悉，在整体低迷的背景下，华为凭借多样化的产品形态与相对克制的售价涨幅，延续了今年以来的强势表现， 出货量实现同比两位数增长 。 苹果新品发布后市场欢迎度超出预期，但由于今年机型数量减少， 出货量同比小幅下滑 。 其它中国头部品牌虽面临较大挑战，但依然展现出各

IT之家 · 10/13

♨ 50

华为：逻辑折叠技术不是简单把几颗芯片叠在一起，而是最初就以三维视角进行系统设计

IT之家 10 月 13 日现场消息，华为今日（10 月 13 日）在上海练秋湖举办 2026 麒麟媒体沟通会，华为半导体业务无线终端芯片产品管理部部长徐松余发表演讲，并首次公布麒麟 9050 Pro 芯片详细架构图（发布会上为简要版本）。 IT之家注意到，华为官方今日还详细介绍了韬定律与逻辑折叠之间的关联： 随着工艺逼近物理极限，几何缩微收益越来越小。华为提出”韬定律”（τ scaling）—— 以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”，作为半导体与电子系统演进的新指导原则 —— 通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进 。其核心思想是让数据少绕路，让计算不用等，花更少的时间完成更多的任务。 在麒麟 9050 系列上，逻辑折叠技术首次实现产品化落地。 它不是简单把几颗芯片叠在一起，而是在芯片设计之初就以三维视角进行系统设计 ，将逻辑电路分布在更适合的位置，把多颗 DIE 作为一个完整芯片进行协同设计，从而缩短信号走线、提升晶体管密度，并获得性能与功耗收益。 根据华为官方公布的最新信息，2023 年以来，基于麒麟芯片的终端产品

IT之家 · 10/13

♨ 50

学生性价比高的游戏手机推荐：三款机型核心维度实测+FAQ

学生性价比高的游戏手机推荐：三款机型核心维度实测+FAQ

中关村在线 · 10/13

♨ 50

Visa 中国获批筹备银行卡清算机构

IT之家 10 月 13 日消息，数字支付企业 Visa 今日宣布， 已正式获中国人民银行批准在中国境内筹备银行卡清算机构 。这标志着 Visa 服务中国境内支付市场进程中的一个重要进展。 Visa 首席执行官麦凯恩（Ryan McInerney）表示：“此次筹备申请获批是 Visa 长期致力于服务中国市场的又一重要里程碑。期待按照中国人民银行的相关监管规定，积极开展后续工作，以争取早日在国内展业。” Visa 将继续完成后续工作， 并在中国境内开展银行卡清算业务 。 IT之家注：银行卡清算是指持卡人刷卡消费后，银行、商家和清算机构之间算清楚钱、完成资金划转的过程，由持牌清算机构统一处理跨行交易和结算。国内目前的银行卡清算机构包括中国银联、连通（杭州）技术服务有限公司（美国运通与中方合资）、万事网联信息技术（北京）有限公司（万事达卡与网联合资设立）。

IT之家 · 10/13

♨ 50

江淮汽车今日股价直线拉升，最高涨超 9%

IT之家 10 月 13 日消息，江淮汽车直线拉升， 迅速翻红后最高涨超 9% 。截至IT之家发文，江淮汽车股价涨超 5%，总市值约 525 亿元。 尊界事件发酵后， 江淮汽车上周曾遭遇股价两连跌停 。根据江淮汽车官方公告，该公司 9 月汽车销量 27,201 辆，同比下降 18.69%；新能源乘用车销量 2,932 辆，同比下降 18.85%。 《 尊界 V800 制动踏板检测情况说明 》于今日公布，该说明显示，2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验，尊界 V800 符合行标 QC/T 788-2018 要求 (纵向力 1500N，位移量 < 5mm)，并做加严检验至纵向力 3000N 后，未出现裂纹和损坏。

IT之家 · 10/13

♨ 50

消息称 Anthropic 即将谈妥其首座日本数据中心：500MW 规模，落地大阪

IT之家 10 月 13 日消息，《日经亚洲》当地时间今日报道称， Anthropic 与 NTT DATA 之间有关前者首座在日数据中心项目的谈判已进入最后阶段 。双方预计将在本财年内达成最终协议，最早 2028 年部分投运。 这座 AI 算力设施将 落户大阪 ，预计规模将达 500MW，仅建设成本即超 1 万亿日元 （IT之家注：现汇率约合 422.91 亿元人民币） ，后续还将装备大量高价值的芯片。 报道提到该 AI 数据中心 初期将采用表后供电 （如燃料电池等现场发电方式），为配套电力基础设施的就位留出更多时间。 相关阅读： 《 日本电力巨头 JERA 牵手戴尔等伙伴，将在千叶建设该国最大 AI 数据中心 》 《 消息称日本将在秋田建设 500MW 数据中心，为该国最大同类设施之一 》 《 NVIDIA 联手日本政经界发布全球首个国家级人工智能基础设施 》 《 另类资管巨头黑石计划斥资 300 亿美元在日本建设超 1GW AI 数据中心 》

IT之家 · 10/13

♨ 50

双11流量高峰在即：电商智能客服痛点拆解与升级路径

双11流量高峰在即：电商智能客服痛点拆解与升级路径

中关村在线 · 10/13

♨ 50

中国汽研回应尊界 V800 检测报告：只对企业送来样品或样车负责，对后续批量生产产品不做任何保证

IT之家 10 月 13 日消息，针对制动踏板争议，第一财经今日从尊界汽车处获悉《 尊界 V800 制动踏板检测情况说明 》。 该说明显示，2026 年 10 月 11 日，国家认可的第三方检测机构对尊界 V800 制动踏板进行检验，尊界 V800 符合行标 QC/T 788-2018 要求（纵向力 1500N，位移量 ＜ 5mm），并做加严检验至纵向力 3000N 后，未出现裂纹和损坏。 随后，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向第一财经记者确认了这份报告的存在。但该人员表示：“ 我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。 ” 另外，江淮汽车内部人士确认，该编码的报告正是下述《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。 据IT之家此前报道，博主 @AIMIKKKK 今日转发了《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》，并表示测试由中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心进行。 他进一步透露， 懂车帝相关视频（即懂车帝此次测试尊界 V800 刹车踏板相关视频）的情况仍在调查中 。 另外，最新消息显示，此次免费升级不仅

IT之家 · 10/13