“本福尔德”号在南海遭遇动力故障

美国海军第七舰队发言人马修·科默（Matthew Comer）证实，7月24日，“阿利·伯克”级驱逐舰“本福尔德”号在印太地区执行常规任务时，因涉及发电机的工程事故导致电力中断。此次事故发生于南海，导致该近1万吨级军舰失去自主机动能力。由于电力丧失，舰上的空调、厨房、卫生间及饮用水系统在长达4天的时间里无法正常运转。

气象记录显示，7月下旬南海白天平均温度在32至37摄氏度之间。在断电期间，“罗伯特·斯莫尔斯”号巡洋舰及驻日“乔治·华盛顿”号航母打击群的其他舰艇为“本福尔德”号提供了餐食与援助。

维修进展与后续动向

在防务承包商拖轮的协助下，“本福尔德”号被拖往菲律宾苏比克湾进行维修。据相关报道，维修工作于7月30日恢复电力，并于8月7日全部完成。美国海军声明称，该舰已于8月8日恢复执勤。

关于该舰的后续去向，美国海军周一未透露其是否随“乔治·华盛顿”号航母打击群前往伊朗附近海域。但日本舰船观察人士称，该舰已抵达日本；另有目击者称其返回了驻日美军横须贺基地。

相关背景与维护质疑

此次事件并非个例。一名美国国防部官员表示，“希金斯”号驱逐舰今年5月曾在印太地区断电并丧失推进力数小时；另有报道称该舰于4月28日在印太地区因电气故障引发火灾并失去动力。

针对维护问题，相关资料显示：

  • 2022年美国政府问责局报告提到，仅“延期维护”一项，美国海军需花费至少18亿美元解决。
  • 2025年国会预算办公室评估指出，自2014年起，美国海军“超期维护”累计超过33700天。

此外，有美国海军退役人员在社交媒体上指出，“伯克”级驱逐舰采用冗余设计，配备3台独立发电机，理论上不应出现全舰同时停电，因此质疑美军管理和维护程序可能存在疏漏。同时，分析人士和民主党议员认为，伊朗战争和全球任务使美国海军捉襟见肘。