海上冲突起因

2026年7月12日，伊朗宣布封锁霍尔木兹海峡。据航运数据公司统计，在2月28日冲突爆发前，日均通过该海峡的船只约130艘，封锁后通行量跌至谷底。

7月22日晚，一艘意大利船只、一艘科威特船只及一艘欧洲船只在美国海军护航下试图强行通过该水域。在此过程中，领头的科威特籍油轮遭到伊朗革命卫队的攻击，另外两艘船只随即掉头离开。

外交反应与军事升级

针对此次攻击，科威特外交部于次日召见伊朗驻科威特大使并递交抗议照会，指责此举是对科威特主权的“公然侵犯”。同时，欧盟紧急与美国协调，中东海合会和世界船运协会也发表了公开声明。

从7月22日晚至23日凌晨，美军出动超过200架作战飞机，联合盟友的20多架飞机对伊朗全境实施大规模空袭。这是自7月8日停火协议破裂以来，美军连续第12晚对伊朗发动打击。

空袭范围与目标

此次轰炸覆盖了包括阿巴斯港、格什姆岛、哈尔克岛、布什尔、哈马丹、大不里士在内的19座城市。美军首次轰炸了德黑兰郊区及开发区，导致德黑兰防空系统全线开火。

  • 基础设施：切断了土库曼斯坦与伊朗之间的一带一路铁路和公路运输线，并轰炸了巴基斯坦与伊朗边境。
  • 军事目标：攻击目标包括军事指挥中心、海上作战设施、军用机场和机库、无人机储存设施、地下设施以及160多个通讯塔。
  • 能源与防御：攻击了伊斯法罕、布什尔、马什哈德三个核电站的配套发电厂，以及哈马丹的石油城、20多个地表防空雷达和两个小型水库。

美军在当晚投下了1000多枚炸弹和数十枚导弹。

冲突后果

在7月23日的反击中，美军付出了自越战以来单日最大的装备损失。