赛季进展与积分现状

截至2026年9月27日凌晨结束的WSBK意大利克雷莫纳站WorldSSP组别第二回合正赛，2026赛季该组别前十站比赛已全部结束。在已产生的十个分站冠军席位中，中国品牌张雪机车独占五席，其余五席由欧洲传统厂商车队瓜分。

在制造商积分榜方面，头部老牌车队以312分位居第一，张雪机车以256分排名第三，与第二名（278分）相差22分，而第四名车队积分为231分。此前，张雪机车曾具备冲击年度第二的形势，但因连续两站未拿到预期积分，导致领跑节奏被打断。

车手表现与赛事争议

法国车手德比斯驾驶820RR-RS赛车在本赛季表现活跃。他在葡萄牙站以3.685秒的优势夺冠，并在法国站排位赛中以1分37.214秒夺得杆位，比第二名快0.427秒。在法国站正赛第一回合中，德比斯领跑16圈，最终以第三名完赛。

由于在葡萄牙站出现碾压级夺冠，部分外媒曾质疑该赛车的动力输出超出了组别规则限制。此外，有观点认为在法国站和克雷莫纳站中，尽管赛车的直线尾速和过弯稳定性在线，但规则调整影响了速度向冲线位置优势的转化。

研发背景与团队动态

张雪机车的赛车基于量产车型改装，其核心动力源于创始人张雪对三缸引擎的自主研发。在意大利站期间，张雪带领近两百名研发与生产员工赴欧洲现场观赛，旨在激励团队并收集赛道反馈以积累调整数据。

在之前的赛事中，该车队在葡萄牙站双回合接连夺冠，并在匈牙利站最后一圈绝杀，以及在捷克站获得两天两冠，打破了雅马哈、杜卡迪等国际老牌厂商对WorldSSP组别的长期垄断。