越南建厂综合成本高于中国

丹麦家具品牌特雷通的一位在中国经营二十多年的高管表示，其前两年随产业转移潮流在越南建厂，但实际情况显示，越南工厂出货的综合成本比中国工厂贵10%左右。尽管越南工人的工资水平大约仅为中国的一半，但该高管指出，由于当地供应链无法跟上，大部分原材料仍需从中国运输，导致跨境物流成本增加。

此外，该高管提到，越南工人的效率不足，需要从中国派遣熟手进行手把手培训，才能勉强达到中国工厂的产能门槛。同时，审批、管理及配套设施等隐性成本也带来了额外开销。他认为，在越南开设工厂对外资企业而言并非特别有利，其目的主要是为了分散产业链和供应链。他还指出，越南目前每隔几个月会统一涨一次工资，若未来涨薪达到或超过国内员工水平，其优势将进一步消失。

人员培训与产能转移模式

在运营细节方面，该高管透露越南工厂中有不少中国员工负责带徒弟和培训。业内人士分析，这已成为外资在东南亚、南亚建厂的标准操作：先派遣本国技术骨干将生产工艺、品控标准和产线管理传授给当地工人，待体系跑通后逐步撤回人员，以降低人力成本并完成产能异地布局。有观点认为，一旦越南工人掌握技能且产线运行顺畅，这些中国员工大概率会被劝回或解除合同。

印度手机产业的对比情况

类似的人员培训模式此前也出现在中国手机厂商对印度的操作中。数据显示，2026年印度手机组装产能约占全球的18%，成为仅次于中国的世界第二大手机组装国，苹果已有四分之一的iPhone产能迁至印度。

但在核心零部件方面，中国仍占据主导地位。2026年一季度，印度手机出口额为98.55亿美元，而同期从中国进口的手机零部件高达91.9亿美元。这意味着印度出口手机的成本中，绝大部分用于采购来自中国的芯片、屏幕、主板和摄像头等核心部件。