海空协同交战能力展示

央视军事近日首次公开展示了南部战区海军战舰与空军歼-16战斗机及歼-16D电子战机进行战术级协同交战的全过程。

在演练过程中，两架空军歼-16战机在进入任务空域后随遇入网，其指挥权由空军基地移交给海军052D型驱逐舰。随后，海军战舰将捕获的“敌”机目标指示数据实时推送至歼-16，引导其执行协同交战。同时，当海面战舰雷达遭遇强电磁干扰导致跟踪不稳定时，舰上对空引导员召唤歼-16D电子战机实施对等压制干扰，以保障作战顺利进行。

这种协同交战（CEC）模式实现了“海军传感器探测、空军电子战机压制、空军重型战斗机火力打击”的闭环链路，意味着探测、干扰与攻击平台可以相互分离。

海军内部协同与防空提升

除海空军协同外，南部战区海军航空兵与海军舰艇还组织了协同防空反导演习。

演习显示，空警-500H预警机能够成功引导052D型驱逐舰发射海红旗-9B防空导弹击落掠海反舰导弹，实现“A探B打”。

由于雷达电波直线传播无法穿透水天线，舰载雷达对低空掠海目标的探测距离较低（约40公里），限制了海红旗-9B等导弹的拦截范围。而预警机凭借高度优势，对低空掠海目标的探测距离可达300公里，约为水面舰艇的7.5倍。通过数据链将目标信息提供给水面舰艇，海红旗-9B对低空掠海目标的拦截距离可提升至200公里以上，从而减轻航母编队内层防御系统的压力。

能力形成背景与机制建设

南部战区海空军指挥员在采访中坦言，战术级联合训练初期存在诸多问题，首次联合演练后整理的复盘报告达数十页。

磨合困难的主要原因在于海军与空军的思维习惯、指挥逻辑和作战语言存在差异：

  • 海军方面：在海面二维平面态势下作战，习惯使用“两图一表”或“三图一表”中的协同计划表，倾向于看态势做决策。
  • 空军方面：在三维空间高空飞行且速度极快，反应时间短，习惯于查看简明图表并听取明确的作战指令。

为了消除军种壁垒，南部战区海空军部队在过去几年开展了深度联合机制建设，通过摸透彼此的武器装备性能、雷达探测范围及数据链传输特点，最终打通了底层数据。