红军长征历史回顾

在红军长征胜利90周年之际，多项记录回顾了红军离开苏区开始远征的历程。

  • 红六军团：作为中央红军（红一方面军）的长征先遣队，红六军团于1934年8月7日从井冈山麓的湘赣边境出发，最早迈开西征步伐，拉开了主力红军长征的序幕。
  • 红25军：1934年11月16日，红25军从河南罗山县何家冲出发正式踏上长征之路。当时该部队人数不足3000人，在程子华、吴焕先、徐海东率领下，于11月26日行至独树镇，通过血战冲破国民党第40军军长庞炳勋的围堵。
  • 中央红军：90多年前，中央红军从赣南出发，跨越千山万水。

长征出发地的现状与发展

报道指出，长征出发地赣南地区在交通和基础设施方面发生了显著变化。

交通与物流：昌赣、赣深高铁已建成，使老区融入粤港澳大湾区“两小时经济圈”。瑞金机场通航后，赣州进入“一市双机场”时代。赣州国际陆港作为对外开放口岸，累计开行中欧（亚）班列超1800列，铁海联运及内贸班列突破2.6万列。依托该陆港，赣州市南康区从50多个国家和地区进口木材，家具销往100多个国家和地区，木材进口时效提升约20%，物流成本下降近30%。

基础设施建设：总投资超40亿元的宁都梅江灌区主体工程建成试通水，改善了近58万亩农田灌溉及79万城乡人口的供水条件。平江灌区一期工程进入收尾阶段，可惠及赣县、兴国两地26个乡镇。信丰电厂二期项目投产后，预计年发电量可超100亿千瓦时。

产业数字化：在于都县的江西卫棉纺织集团有限公司数字化工厂，5万多平方米的车间配备了AI机器人和空中智能吊挂系统。该公司去年投入3亿多元建设新车间。