核心商标完成注册

10月29日，重庆市知识产权局披露，“ZXMOTO”等核心商标已正式完成注册，权利人为“重庆张雪机车工业有限公司”。至此，“张雪机车”四个字在法律上彻底回归创始人。创始人张雪坦言，由于早期知识产权意识不足，品牌一度处于“裸奔”或未有效保护状态。

品牌发展与抢注风波

张雪于2024年2月离开凯越机车，同年4月在重庆两江新区创立张雪机车，业务涵盖摩托车整车和发动机的研发、生产与销售。2025年5月，无锡一家润滑油公司在“化学原料”类别上抢先申请“张雪机车”商标，用于传动液、刹车液等养护耗材；同时，佛山一家公司也在赛车出租、金属锁等类别上跟进抢注。

面对抢注，张雪机车在公司成立半个月后便提交了商标申请，比2024年9月品牌正式发布提前了五个月。截至2026年4月，该公司累计提交商标申请110余件，覆盖摩托车、头盔、润滑油及维修、广告销售等类别。

国际布局与技术专利

在国际层面，该公司通过WIPO马德里体系提交的注册已在欧盟以及日本、菲律宾、瑞士、哈萨克斯坦等获准。在专利方面，公司拥有23项专利，其中包含3项发明专利、11项实用新型专利和9项外观设计专利，覆盖车架疲劳试验工装、液压制动主缸、排气消声系统及多款车型造型。

局势扭转与后续进展

2026年3月底的WSBK葡萄牙站成为转折点，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶820RR-RS在WorldSSP组别双回合夺冠，首回合领先3.685秒，实现了中国摩托车制造商在该顶级赛事的历史首冠。在此热度下，抢注行为被聚焦曝光，对方在商标被提出异议后未进行答辩。

随后，重庆市知识产权局启动“局区联动”提供全链条服务，自2026年9月起，“张雪”、“ZXMOTO”、“ZXJC”等商标陆续完成注册公告。

经营情况

在商业表现方面，张雪机车2025年累计销量25163台，营收6.7亿元；2026年营收预期在20亿元至25亿元区间，单月交付量已突破一万台。此外，红杉中国以1.5亿元独家投资，投后估值约60亿元，年产50万辆摩托车。