巴基斯坦领空管控事件经过

2026年10月25日起，台湾地区规模最大的两家航空公司——中华航空与长荣航空的亚欧航线不再使用巴基斯坦领空。航班追踪平台Flightradar24数据显示，自10月24日至25日周末起，至少十余个往返亚洲与欧洲的航班被迫调整路线，部分航班选择飞越俄罗斯空域，另有部分选择南亚及中东其他航路。由于自2022年2月俄乌战争爆发以来，台湾航司基于安全及制裁考量主动避开俄罗斯领空，此次改道标志着其4年多来首次重返该航路。

10月28日，巴基斯坦国防部长兼航空部长赫瓦贾·阿西夫（Khawaja Asif）向彭博社证实，巴基斯坦航空部门遵循“一个中国”政策，目前只允许中国大陆的航空公司飞越巴基斯坦领空。彭博社指出，巴基斯坦是全球首个明确以“一中政策”为由封锁台湾商业航班领空的国家。

禁令快速反转与恢复通行

在禁飞令下达后，巴基斯坦迅速调整立场。美联社及彭博社报道称，巴基斯坦民航局文件显示，中华航空与长荣航空获准自10月28日起至2027年3月27日重新使用巴基斯坦领空。整个封锁状态维持时间约为72小时。

针对此次恢复通行，巴基斯坦国防部长未作出进一步说明。但相关许可文件明确标注了到期时限，有效期至2027年3月27日。

各方回应与立场

  • 台湾地区：外交部门谴责巴方将空域政治化、武器化，并驳斥其贬抑台湾主权的论述。交通部长陈世凯表示，民航主管部门从未明令禁止航司飞越俄罗斯，尊重业者基于安全、时间及成本的专业判断。行政院长卓荣泰表示，政府将全力维护在国际航空上的主权和权益。陆委会副主委梁文杰指出，中共动员友好国家孤立台湾并非个案，此前赖清德规划访问史瓦帝尼时也遇到非洲国家领空关闭情况。
  • 美国：美国国务院发言人表示乐见巴基斯坦撤回决定，并称反对北京升级孤立台湾及恐吓国际伙伴的胁迫行为。
  • 印度：印度外交部表示，航空运作应取决于商业及民航许可，不应受第三国外交政策限制，并强调台湾与印度的直航计划不受影响。