全球最大级别运输船通过长江大桥

2026年8月9日，一艘全长399.99米的全球最大级别超大型集装箱运输船在长江水域平稳通过一座跨江大桥。

船舶规格与技术特点

该船名为“东方智慧”轮，为中国香港籍甲醇双燃料超大型集装箱船。其具体技术参数如下：

  • 尺寸规模：全长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米。其甲板面积相当于3.5个标准足球场，满载排水量超过两艘大型核动力航母。
  • 载货能力：最大载箱量达24168个标准集装箱，是目前全球可通行长江的最大级别集装箱船。
  • 环保性能：采用甲醇/燃油双燃料推进，相比传统燃油船可减少约99%的硫氧化物排放和约20%的二氧化碳排放，满足国际海事组织最高的第三阶段能效设计指数（EEDI）要求。

该船由国内船厂完成设计与建造，在船体线型优化及轴带发电机等核心设备上实现了自主配套。

通航保障与挑战

“东方智慧”轮于2026年5月14日首次出江试航，6月9日返厂，并于6月26日再次出航。由于正值长江主汛期，水位高且水流急，通航保障难度极大。南通引航站为此制定了“一船一策”方案，组建资深专家团队并依托智慧引航系统进行实时监控，以确保船舶安全穿越长江大桥。

此次通行对船舶的航速、航向控制精度以及航道水深、桥梁通航净空高度提出了极高要求，验证了长江航道管理部门在船舶调度与安全保障方面的能力。

行业意义与影响

这是全球最大级别集装箱船首次在长江港口交付出江。此次成功航行证明了长江黄金水道对超大型海轮的承载能力，并为后续同级别船舶进出长江积累了关键操作经验。

此外，交通运输部数据显示，目前长江水系高等级航道里程已达1.15万公里，可实现万吨级船舶直达武汉、5万吨级船舶直达南京。该船的交付运营标志着“中国制造”在高端船舶领域迈向新里程碑，巩固了中国在全球超大型集装箱船建造领域的领先地位。