「世界容得下 C919 与波音、空客一起飞」,如何看待国产大飞机与国际巨头的市场竞争?
国产大飞机C919于2026年8月12日正式开启首条国际定期商业航线,执飞北京至乌兰巴托航线。尽管在客舱空间和噪音控制方面具有一定优势,但C919在产能、全球维保网络及欧美适航认证方面与波音、空客仍存在差距。专家指出,获得欧美认证不仅涉及技术审查,还包含政治谈判与监管互认因素。
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国产大飞机C919于2026年8月12日正式开启首条国际定期商业航线,执飞北京至乌兰巴托航线。尽管在客舱空间和噪音控制方面具有一定优势,但C919在产能、全球维保网络及欧美适航认证方面与波音、空客仍存在差距。专家指出,获得欧美认证不仅涉及技术审查,还包含政治谈判与监管互认因素。
8月12日,国产大飞机C919正式开启常态化国际商业航线,由国航CA723航班执行北京首都机场至蒙古国乌兰巴托的定期商业客运飞行。此前C919在国内航线累计运送旅客超750万人次。此次执飞标志着C919开启海外商业运营时代,旨在积累跨国运营经验,为后续开拓更多国际航线铺路。