C919载客超840万
中国商飞产品线正逐步扩展,C919已开始载客飞行并交付东航、国航及南航,而C909商业运营满十年,累计交付186架,载客超3700万人次。同时,宽体客机C929已进入详细设计阶段,目标2035年首飞。在市场拓展方面,吉尔吉斯斯坦阿斯曼航空拟引进C909和C919;在供应链端,贵州已有10家企业进入国产大飞机供应链体系。
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中国商飞产品线正逐步扩展,C919已开始载客飞行并交付东航、国航及南航,而C909商业运营满十年,累计交付186架,载客超3700万人次。同时,宽体客机C929已进入详细设计阶段,目标2035年首飞。在市场拓展方面,吉尔吉斯斯坦阿斯曼航空拟引进C909和C919;在供应链端,贵州已有10家企业进入国产大飞机供应链体系。
柬埔寨国家航空公司(柬国航)于10月7日宣布,在2026年10月25日至2027年3月27日的冬春航季将新增至三亚、海口、重庆等多地航班,并增密金边—郑州航线,届时执飞的中国航线将增至13条。此外,该航司计划开通连接中国城市、柬埔寨海滨目的地与越南胡志明市的“一机到底”航线,并于2026年7月签署了20架C909国产大飞机采购协议。
柬埔寨国家航空公司(Air Cambodia)预计将于2026年11月接收首批两架中国商飞C909支线客机。此前双方于2026年7月17日在上海签署了涵盖20架C909的购买协议。此次交付将标志着Air Cambodia成为首家对该机型下大宗直接订单的外国航空公司,首批10架确定订单的交付将持续至2029年。
7月14日,成都航空EU2925航班从哈尔滨机场起飞,标志着国产C909机型哈尔滨至哈巴罗夫斯克直飞航线正式开通。该航线每周二、周六双向通航,是C909首次在哈巴罗夫斯克机场投入商业运营。此次航线开通将提升跨境出行舒适度,并与哈尔滨至符拉迪沃斯托克等航线联动,构建东北三省与俄远东地区的“2小时航空出行圈”。