台风封岛期间实施紧急空中转运

2026年8月8日上午，受第13号台风“白海豚”影响，福建部分地区停航。福建霞浦沿海风力达8至9级，阵风10至11级，近岸海域出现3至5.5米大浪到巨浪，西洋岛所有岛际客运航线自前一日晚起全线停航。在此期间，西洋岛一名5岁男孩头部受伤，经岛上卫生院初步诊断存在颅内出血风险，因当地医疗条件有限无法救治，亟须转送岛外。

交通运输部东海救助局在接报险情后，指派东海第二救助飞行队执行任务。福州待命的“B-7346”机组迅速出动，并在救助指挥与乡政府联络确定起降点，同时与复旦大学附属华山医院福建医院对接接救事宜。11时52分，机组降落在西洋岛码头接上患儿及家属，23分钟后平稳降落在医院楼顶停机坪，患儿随即由医院急诊科接手。此次救助从接警到移交医院全程历时50分钟，患儿目前已收入医院神经科接受救治。

海上应急救助体系与协作机制

我国沿海地区已建立成熟的海上应急救助体系。海岛居民在遭遇急病且海上交通中断时，可通过拨打全国统一的水上求救专用号码“12395”接入当地海上搜救中心，或联系当地政府、卫生院协调专业救助飞行队实施转运。交通运输部下辖的北海、东海、南海三大救助局在各沿海城市设有飞行队，提供24小时待命服务。

在实际操作中，申请流程已形成闭环：医疗部门首先评估病情紧迫性及是否符合转运标准，随后启动应急预案。气象局提供精细化航路风力预报，由飞行队评估安全飞行条件。此外，福建省采用了“1262”递进式气象防汛联防机制，规定提前12小时划定重点防范区域，提前6小时预置救援力量。

其他空中救援案例

除此次西洋岛救援外，空中力量在极端天气下的医疗救助多次被应用：

  • 8月7日晚，在台风影响导致接驳船停运期间，浙江舟山普陀区交通局调派无人机，用33分钟将急救药品投送至锚地船舶。
  • 7月29日，山东烟台长岛大钦岛乡一名突发重症热射病（体温达40度、意识模糊）的务工人员，由北海救助局派出直升机转运至蓬莱人民医院。相关记录显示，北海救助局曾在24分钟内将南长山岛一名突发肠梗阻的9个月大婴儿送抵医院。
  • 在三亚西岛（69岁老人骨折）和涠洲岛（心梗患者）的案例中，均通过社区上报和地方三防指挥部协调直升机完成转运。

救援信息提供要求

为了确保在“黄金1小时”内完成救援，相关部门要求求助时提供以下关键信息：

  • 患者基本信息：包括姓名、年龄、主要症状及意识状态等。
  • 精确位置：所在岛屿、码头或村庄名称，建议提供经纬度坐标或明显地标。
  • 现场环境与联系人：联系人电话、是否有适合直升机降落的地点以及是否需要担架。