CE-25A纯电验证机亮相

近日，中国商飞的电动航空探索进展浮出水面，CE-25A分布式纯电验证机（注册号B-0EFH）的实拍图被公开。该机型定位为19座级电动通勤飞机，其显著特征为在鸭翼上排列多组电动涵道风扇，采用分布式电推进布局，完全摒弃航空燃油，以实现飞行零碳排放。

技术特点与设计指标

根据相关资料，分布式推进布局使得CE-25A的运行噪音相比传统涡桨客机更低，对小型通用机场更加友好，且起降跑道的需求更短。

  • 巡航速度：按照设计指标，该机巡航速度约为400km/h。
  • 航程范围：受电池能量密度瓶颈约束，其航程在400至500公里之间。
  • 应用场景：该机主打城市群短途航线、海岛通勤以及景区观光等场景。

研发目标与当前进展

CE-25A现阶段被定义为技术验证原型机，其核心使命并非直接投入商业载客，而是旨在解决大功率机载动力电池、电动涵道推进系统以及适配电推的飞控算法等工程难题，从而为国产电动民航机型积累试飞数据。

目前，该机仍处于试飞验证阶段，尚未取得民航适航证。关于电池供应商及电芯规格等具体细节，中国商飞尚未对外官宣。

行业背景

纯电客机目前在多个国家处于研究推进中。例如，瑞典航空航天公司Heart Aerospace于今年8月宣布，其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成了首次载人飞行。该演示机翼展约32.31米（106英尺），机长约23.16米（76英尺），起飞重量超过11340千克（25000磅），搭载4台电动马达并完全依靠机载电池提供动力，不携带航空燃油，是迄今为止完成飞行的最大电池电动飞机。