第二代Roadster跑车发布及飞行演示

当地时间10月15日，特斯拉发布了第二代Roadster跑车。

在发布会的演示中，该车首先沿着环形轨道倒挂爬升至约21米高度，随后脱离轨道自由坠落，通过车身周身的冷气推进器启动喷气减速平稳落地。在另一场演示中，车辆冲向包含一台Semi卡车在内的5台特斯拉车队，腾空离地约7米并在空中完成翻转动作，由四个角落的推进器同步向下喷气以控制姿态落地。

SpaceX冷气推进系统技术细节

马斯克将该车的飞行能力形容为“能像火箭一样飞”。该推进系统由SpaceX研发，采用冷气推进技术，依靠超高压压缩空气产生推力，无需燃烧燃料且没有尾焰。

  • 储气规格：压缩空气储存在碳纤维缠绕高压储罐内，储罐技术规格与SpaceX火箭同源，总容积为600升，利用车身所有空余空间布置。
  • 推力性能：车身共布置10个喷嘴，总推力超过80千牛，足以托起8吨重量。其中车尾扩散器区域配备4台主推进器，气流速度可突破音速，并能观测到超音速气流的激波纹路。
  • 补给方式：空气耗尽后车辆可自行给储气罐充气。目前特斯拉尚未公布单次飞行时长及充满气体的耗时。

此外，针对倒挂爬升能力，马斯克介绍该车配备了一套车底风扇吸力系统，可制造约2G的吸附力将车身压在轨道表面。

性能数据与量产规划

在加速性能方面，现场播放的录播视频显示Roadster 0-96km/h加速仅需1秒，而实测成绩为0.81秒。

据悉，这套SpaceX选装包的构想最早源于马斯克2018年的预告，当时计划通过10个小型推进器提升极速、加速、制动与过弯性能。

关于量产时间，特斯拉计划在2028年正式量产Roadster。马斯克在现场强调该计划属实，但部分网友对其承诺持怀疑态度。